La casa d'aste di RM Sotheby si sta preparando per un incasso record. A dicembre 10, la Ferrari 290 MM di 1956 viene messa all'asta a New York. È l'auto con cui il cinque volte campione del mondo Juan Manuel Fangio ha guidato la Mille Miglia quell'anno. Banditori d'asta, candidati e parti interessate possono bagnarsi il seno. Il rendimento della rara Ferrari è stimato in un importo superiore a 28 milioni di dollari (quasi 25 milioni di euro).
Numero di telaio 0626. Una comprensione
La Ferrari 290 MM porta il numero di telaio 0626. Il telaio 0626 è stato appositamente realizzato dalla fabbrica Ferrari. Nello specifico: è stato costruito per la partecipazione di Juan Manuel Fangio all'edizione 1956 della Mille Miglia. Considerato da molti il più grande pilota di sempre nell'evento italiano 1000-miles, l'argentino era al quarto posto nella classifica generale. Ha raggiunto il suo risultato con l'auto equipaggiata con il nuovissimo motore V3.5 del litro 12. Inoltre, 290 MM era una delle sole quattro Ferrari costruite di questo tipo.
Carriera illustre, grandi nomi
Non solo Juan Manuel Fangio ha guidato la 290 MM. Durante la sua illustre carriera, il numero di telaio 0626 è stato anche associato ad altri nomi leggendari, tra cui Alfonso de Portago, Peter Collins, Olivier Gendebien e Jo Bonnier. Wolfgang von Trips e Phil Hill sono altri suoni illustri di un passato remoto, guidati da 0626. La Ferrari è stata utilizzata nelle miglia 1000 di Buenos Aires, nel GP di Rouen, nel GP del Portogallo, nel Rally di Svezia e nelle miglia 1000 del Nurbürgring.
Costruttore di cultura della Ferrari
"290 MM è stato incredibilmente importante per la storia della Ferrari", afferma Peter Wallman, specialista automobilistico di RM Sotheby. "L'auto è stata guidata dai più grandi piloti degli anni 1950. Ed è costruito per forse il miglior pilota della storia. Enzo Ferrari è stato personalmente coinvolto nella macchina. 290 MM è una parte fondamentale della cultura Ferrari. La sua originalità - in combinazione con la sua origine e la sua storia - è davvero impareggiabile. Può solo portare alla conclusione che è una delle auto più ricercate e preziose sul mercato aperto. "
34 parte dell'anno della collezione
Dopo l'addio sportivo, 0626 faceva parte della collezione Mas du Clos di Pierre Bardinon. Quest'ultimo ha venduto l'auto all'attuale proprietario. A dicembre 34 diventerà chiaro a New York se questa Ferrari unica realizzerà il maggior ricavo di un'auto nella storia della casa d'aste.