Il Concours d'élégance Paleis Het Loo è alle nostre spalle. Tuttavia torneremo a guardare. E non ci concentriamo sullo spettro classico esclusivo, ma sull'altro lato della collezione di classici che è stata rappresentata in Apeldoorn. All'interno del segmento della vecchia auto di tutti i giorni abbiamo trovato auto d'epoca molto speciali. Che ne dici di una Fiat 500 R con la data della prima ammissione di 10 September 1975. Insolito? Sì. Questo è anche molto speciale, perché l'ultima berlina 500 è uscita dalla band su 1 August 1975.
Quando ci si separa dal mercato, proviamo ancora a individuare l'ultima macchina speciale. Sono proprio le probabilità che riuscirai a raggiungere questo obiettivo. Siamo riusciti ad Apeldoorn su 2 luglio. Il terreno con i classici dei visitatori scorreva vuoto e all'improvviso una Fiat 500 molto speciale apparve. Una "R", con targa olandese originale, ha gettato il fascino italiano nella battaglia ed è riuscito a invogliarci a catturarlo nel registro digitale sensibile. La combinazione di numeri e lettere sulle targhe e l'auto stessa ci ha innescato. Questo, abbiamo visto immediatamente, è stata una delle ultime Xlina berlina consegnate nel nostro paese. Il proprietario ha percepito il nostro entusiasmo. Era appassionato di raccontare una bella storia alla macchina.
I primi anni a Scheveningen
"Lo vedi. Questo è un R. E la targa è originariamente olandese. La Fiat risale all'ultimo anno di 500. E trascorse i primi anni della sua vita a Scheveningen. Sulla costa salata. È sopravvissuto completamente. "Abbiamo visto che 500 R dipinto in Giallo Tahiti era dotato di anelli decorativi cromati extra sul paraurti e di accessori carini come una valigia da viaggio sul retro. Inoltre, la Fiat era completamente originale, fino al segno sul lunotto posteriore. La Fiat era stata precedentemente utilizzata per ravvivare un'attività celebrativa in occasione del 60 ° anniversario della Fiat 500. "E così regolarmente andiamo a fare un giro o visitiamo un festival. Gli intenditori vedono e sanno che questa è un'auto unica. "
Motore più grande, stessa potenza
La Fiat 500 R era l'ultimo dei mohikani Berlina nello zaino. L'500 R realizzato da SicilFiat ha avuto successo con 500F / 500 L in 1972. Ha ottenuto il motore Fiat 126 con 594 cc, ma il potere era bloccato su 18 PK, a differenza del suo successore. In un senso esterno, 500 R era un po 'ridimensionato e ricevette la semplice strumentazione rotonda da 500F. Le ruote in acciaio - senza coprimozzo e anche sotto 126 - sono diventate un marchio di fabbrica della 500 R. E sul davanti compariva anche la parte anteriore del logo wybertjes, che era regolarmente visibile sui modelli Fiat degli anni settanta.
Uno degli ultimi
La produzione di 500 R è stata interrotta in agosto 1 1975. Il 500 R giallo che abbiamo scoperto, con numero di registrazione 06-GZ-08, aveva una data di prima ammissione da 10 September 1975. Il proprietario non ha potuto confermarlo, ma abbiamo pensato che l'500, che abbiamo sottoposto ad una piccola ispezione ad Apeldoorn, fosse uno degli ultimi esemplari costruiti della versione berlina di questo modello così storico. L'intenditore di Fiat 500 e il proprietario Johan van der Goot, tuttavia, ci hanno detto nella reazione a questo articolo di seguito che dopo la 500 R descritta da noi le copie necessarie dell'auto erano ancora in costruzione. Tuttavia, abbiamo trovato la scoperta di 500 in Apeldoorn special. (Aggiorna 24 luglio 2017)
Caro Johan. Grazie per questa aggiunta. Significa che 500R è stato consegnato molto tempo dopo la fine della produzione.
Bel articolo Erik, ma non è completamente vero. La Fiat trovata da te non è affatto uno degli ultimi Fiatjes. Dopo questa copia, è stato lanciato 14.727. Abbiamo anche una R che è stata registrata solo su 4-3-1976 e ha un numero di targa e un numero di telaio molto più tardi. Questa macchina ha numeri 2488 per l'ultima auto prodotta.