... e naturalmente 4 × 4 Steyr Puch Haflingers.
Il fuoristrada è piuttosto una cosa nel mondo classico. Land Rovers, Early Range Rovers, Land Cruisers, Jeep, Unimogs ... E ci sono anche le migliori opzioni off-road nei Paesi Bassi. Certo, sono rigorosamente organizzati e regolamentati perché, nonostante il fatto che l'Achterhoek abbia ancora più di 200 km di strade pubbliche non asfaltate, l'Olanda è ... piena.
Piccolo ma coraggioso
Nel contesto dell'evento fuoristrada su piccola scala, il mondo è più accattivante e coraggioso che selvaggiamente dinamico. Potremmo "conoscere" gli Haflinger di Steyr Puch. Haflinger è un marchio austriaco di fuoristrada a trazione integrale prodotto da Steyr-Daimler-Puch (SDP) a Graz. Dal 1958 al 1974 furono costruite 16.647 unità. La maggior parte fu presa dagli eserciti di Austria e Svizzera, ma anche gli Avelignesi furono esportati in tutto il mondo. Quindi ci sono anche nei Paesi Bassi.
Proprio piccolo e altrettanto coraggioso
Di cui molto meno sono stati costruiti, quelli sono i Rangers di Ferves
La Ferves (FERrari VEicoli Speciali) Ranger 4X4 era un fuoristrada italiano venduto dal 1966 al 1970. Quella realizzazione è stata fatta dalla Fiat e la base dell'idea era la Fiat 500. Le vendite non erano così veloci. Ne sono stati costruiti circa 600. Di questi, meno di sessanta sono ora conosciuti / esistenti.
La Ferves era un'auto multiuso tascabile alimentata da un motore a due cilindri in linea da 499 cc montato posteriormente. La Ferves era disponibile con due ruote motrici o come 4Wd e aveva una velocità massima di circa 70 km / h. Il motore e lo sterzo provenivano dalla Fiat 500 e le sospensioni e i freni dalla Fiat 600. Ma conteneva anche parti della Fiat 850 e dell'Autobianchi Primula.
C'è un mercato per questo
Questi tipi di auto sono oggigiorno ricercati dagli amanti dei piccoli dolci su quattro ruote. Gli Heinkel, i Messerschmids, i Fuldas e simili - destinati al normale utilizzo su strade pubbliche - rientrano nella stessa voce. Naturalmente, non hanno solo il fattore accattivante in comune. Perché collezionare micro auto ti dà anche l'opportunità di costruire una collezione seria su una superficie limitata.
Tecnicamente, molti di questi tipi sono semplici
Ciò è dovuto al loro tempo di nascita e allo scopo per cui sono stati concepiti. La fornitura di parti viene solitamente effettuata tramite ebay e la relativa connessione al club.
Tuttavia, i microcars - certamente se sono duri come un Haflinger o un Fervas - hanno un'area di dispiegamento molto limitata perché sono generalmente più lenti di una consegna di pizza frettolosa. I proprietari percorreranno quindi solo le strade pubbliche più rustiche. Se è una copia "fuoristrada", allora forse puoi giocarci una volta su un campo da golf o in un cantiere.
E quando siamo di nuovo nel sito: gli Haflinger si possono ancora trovare lì. Ma quante delle circa 500 copie dei Ferves realizzate usciranno ancora? Quello che abbiamo trovato al Potomac Classics di Terborg è almeno uno dei 50-60 sopravvissuti. Forse ti starà bene nella rimessa degli attrezzi. O sulla mensola del camino.
Qualche tempo fa ho visto un fervore su Marktplaats che passava, ma non riesco a ricordare se fosse questo o no. (Che non credo sia illogico vista la rarità, deve essere stato quasi così.)
Giocattolo molto bello!?