Armeggiare è divertente. Ci sono anche appassionati classici che sono più interessati ad armeggiare che guidare con il loro orgoglio e piacere. Per armeggiare hai bisogno di un look, attenzione e strumenti calmi. Non dovresti mai avere fretta e l'esperienza può essere acquisita semplicemente facendolo.
Gli strumenti possono essere molto specializzati e costosi
O semplicemente improvvisato. Ad esempio, con un allenamento chiave di Erik van Lent, siamo stati lieti di vedere di nuovo il morsetto per anello del pistone fatto in casa. Questa è solo una striscia circolare di alluminio di 2 spesso di spessore e leggermente di 2 di larghezza. Il cerchio non è completamente chiuso e la striscia sporge di alcuni centimetri su entrambi i lati della curva. Basta comprimerlo tra il pollice e l'indice. Ad una ad una le molle possono essere punzecchiate inclinando leggermente i pistoni e sono anche possibili le molle che premono il lato piatto di un cacciavite molto piccolo nelle scanalature.
Smontare e montare uno spinotto
L'accoppiamento di uno spinotto può essere tale da richiedere una certa forza meccanica per rimuoverlo o posizionarlo. Spingere la penna può essere fatto con un martello (e una politica). Ma assicurati che il pistone sia quindi supportato contro i perni dei cilindri o qualcosa del genere. Premendo nuovamente i perni del pistone in posizione si può fare con un pezzo di barra filettata, due dadi e due rondelle.
Una chiave dinamometrica è uno strumento piuttosto serio
Al commercio ufficiale di utensili, sono state vendute le copie calibrate con certificato fino a centinaia di euro. Con i nostri inserzionisti - e talvolta con Aldi of Action - provengono da un euro o da cinquanta +. E quelle qualità saranno davvero inferiori a quelle molto costose che i professionisti vendono. Ma per noi sono generalmente abbastanza buoni. Il problema per la maggior parte di noi è che non abbiamo più la sensazione istintiva di essere sicuri di aver stretto le connessioni filettate alla coppia corretta. Quando si monta una copertura del carter, ciò non costituirà un problema, ma con i bulloni dei cappelli dei cuscinetti della testata e dei bulloni della testata, la buona coppia è ormai un ricordo del passato. Preferibilmente lavorare in pochi passaggi fino al momento di serraggio finale. E rendersi conto che il clic della chiave dinamometrica è già stato raggiunto dopo 1. Oh sì: i momenti di serraggio specificati sono solitamente metallo su metallo, quindi senza l'uso di lubrificanti.
Anche solo per i professionisti: il termometro a infrarossi
Le curve di scarico devono essere tutte dello stesso caldo. I dischi dei freni diventano caldi quando iniziano. E poi parliamo di temperature che "AUW!" fallo Con un termometro a infrarossi è possibile controllare le temperature senza contatto, in modo rapido ed efficace.
Torno ancora ad avere esperienza con l'armeggiare
Questo è qualcosa con cui molti di noi sono cresciuti. Ma da qualche parte la storia è interrotta. Erik ha risposto a questo. Dà corsi chiave a 'gruppi' di un massimo di quattro persone. E durante la nostra visita è stato bello vedere che il gruppo consisteva di due quaranta e due persone ventenni. Quindi l'interesse per armeggiare non è morto. E dopo il giorno sul tavolo c'era un blocco Honda Fireblade ben montato.
