Sulla strada per il traghetto in Francia, una fermata è stata fatta in Belgio per fare rifornimento. Era un giorno molto caldo e il misuratore della temperatura esterna indicava 34 gradi Celsius. È un fenomeno ben noto che ogni cosa ha un odore più intenso quando fa caldo. Cammina in una stalla in inverno!
Penso che odori straniero benzina anche diverso e l'odore è più pervasivo del nostro benzina. In ogni caso, non mi sorprende che ho sentito un odore di gas predominante quando ho iniziato. Ma la mattina dopo, quando vidi un altro vapore a tutto gas che dominava alla partenza fredda a Dover, capii che c'era qualcosa di sbagliato. Il cofano è stato aperto ed è stato aperto dispersione ricercato. Non c'era traccia da nessuna parte. C'era una pozzanghera sotto la macchina? No. C'erano segni di traccia? Neanche. Sarebbe l'immaginazione? Io certamente no. Negli oltre trent'anni che ho riparato auto da solo, sono diventato allergico a tutto ciò che è un po 'come l'aria della benzina. Un'auto in cui tutto è collegato correttamente e dove tutto funziona correttamente non dovrebbe avere l'odore di benzina. Se è così, qualcosa non va. L'auto potrebbe essere stata allagata o ce n'è davvero una dispersione. Deve essere trovato e deve essere riparato. Il vapore della benzina è molto infiammabile. Se la temperatura è anche più alta del normale, una scintilla può essere sufficiente a causare un'esplosione violenta. Pertanto, quando si cercano delle perdite, assicurarsi di non provocare scintille! Questo può già essere fatto accendendo o spegnendo una luce con un vecchio interruttore! O da una scintilla che perde di un cavo di candela che perde. Oppure toccando qualcosa con strumenti di metallo. Ovviamente anche tu stai fumando cercando la causa di questo problema. Perché il fuoco aperto è anche molto pericoloso in caso di perdite di gas. Di solito ci sarà una linea del gas che perde. Questo è stato anche il caso qui. Il tubo non era stretto! Dopo aver stretto la macchina è rimasto inodore.
Foto e testo di Jacques van den Bergh