Memoria. Ritorno alle origini del Toyota Team Europe

Questo anno solare prescrivo dieci anni Auto Motor Klassiek. Durante questo periodo ho conosciuto molte persone e ho fatto dei reportage con loro e con i loro classici. Nel prossimo futuro condividerò con voi alcuni ricordi degli ultimi dieci anni ed evidenzierò a caso alcune auto con cui siamo usciti. Oggi un altro promemoria: ritorno alle origini del Toyota Team Europe

Durante l’estate del 2020 sono stato in contatto regolare con Ron Moës, esperto della Toyota. Ho avuto modo di conoscerlo meglio dopo alcune risposte online ai miei articoli e abbiamo avuto un bel legame. Mentre eravamo in vacanza con la famiglia in Dordogna, abbiamo preso appuntamento per un viaggio in Belgio, a Dendermonde, nel settembre 2020. Perché lì getteremmo le basi per una meravigliosa storia sugli anni belgi della storia dei rally di Toyota.

È stato il preludio a uno dei resoconti più affascinanti che ho realizzato. Ho viaggiato a Dendermonde in Belgio con il fotografo Spijker e Ron Moës. Era presto, ma avevamo una prospettiva affascinante. Perché abbiamo fatto visita a Benny Heuvinck (grande fan della Toyota e archivista dei rally), Claude Holvoet e Tony de Wolf. Non volevamo solo scoprire l'impressionante storia dei rally della Toyota, ma abbiamo anche combinato la storia con la Etwee Toyota Corolla KE25, che è stata trasformata in auto da rally. copie di Benny e Tony.

Benvenuti nel mondo di Ove Andersson. Benvenuti nel mondo che di fatto è la culla degli attuali successi nei rally di Toyota. E benvenuti nel mondo del romanticismo e del cameratismo dei rally, nell'atmosfera di quello che era una volta. La giornata è stata affascinante e a Dendermonde abbiamo iniziato con una fantastica visione della collezione privata della concessione Toyota Holvoet. Abbiamo visto lì delle Toyota bellissime e rare, e ce n'era anche un piccolo pezzo Alfa Passato di Romeo e DKW visibile.

Le fotogeniche Toyota sono state immortalate più tardi nel pomeriggio, ma non che avessimo scritto i racconti di com'era una volta e di come tutto ebbe inizio durante un pranzo fiammingo. Benny Heuvinck ci ha raccontato molto degli esordi belgi al Lot, di come Ove Andersson è entrato in contatto con la Toyota. Quanti anni Holvoet una volta ringraziò la delegazione giapponese della Toyota per l'onore di costruire una squadra di rally. Come le persone lavoravano insieme. Sulla preferenza di Andersson per una Corolla rispetto a una Celica. E altro ancora. Naturalmente, Benny ha parlato anche del suo amore per la Toyota.

La giornata è trascorsa, c'era il sole e in una posizione molto bella Bart Spijker ha catturato come le Toyota di Benny e Tony sollevavano letteralmente la polvere. La base della storia era pronta. E avrebbe un lungo seguito. Nel periodo successivo alle riprese in Belgio, io e Benny eravamo molto al telefono. Mi è diventato chiaro che Benny era un archivista solo quando ha raccontato molto di più, abbiamo avuto molti contatti tramite Messenger ed e-mail. E in sottofondo anche Ron ha contribuito al raduno.

Benny ci ha inviato bellissime storie di fondo in più fasi e la quantità di filmati che ho ricevuto è stata impressionante e assolutamente unica. Gli sono perfino grato per questo. Tutte le impressioni, le conversazioni e le storie di fondo hanno dato vita a un dittico per Auto Motor Klassiek. Le due storie hanno totalizzato più di cento ore, tutto è stato studiato e misurato. E la storia dei rally della Toyota mi ha affascinato così tanto che mi sono avventurato in una serie di articoli online. L'ho fatto sotto il titolo Storia del rally Toyota. Le vittorie dimenticate del WRC.

Tutto era affascinante. E questo dittico, arricchito dagli articoli online, è ancora una delle produzioni più belle che abbia avuto il piacere di realizzare. Perché prima d'ora non avevo mai sentito così forte quanto possano essere tangibili i tempi lontani.

Troverai il link all'articolo sulla giornata del reportage a Dendermonde, con foto qui.