Uno sguardo indietro all'anno della macchina 1967 mostra che l'industria automobilistica ha portato un certo numero di modelli gloriosi o ha fornito modelli raffinati con cambiamenti caratteristici. 1967 è stato anche l'anno in cui sono state lanciate alcune automobili particolarmente progressive. Abbiamo fatto una selezione dall'offerta che Abraham vede quest'anno. Oggi vi presentiamo la terza e ultima parte del trittico.
Ford P7a
In 1967, Ford sostituisce l'amato P5 Taunus con il P7a più grande e più simile a quello degli affari. Le caratteristiche del design come la Huftschwung sollevano dubbi nell'opinione pubblica. La nuova Ford Meisterstück è disponibile con vari motori a quattro e sei cilindri. Belle sono anche le versioni hardtop di questo modello, che è stato costruito solo 10 per mesi ed è stato seguito dal P7b più stretto.
DAF 55
Il DAF 1967 è nato a dicembre 55. L'allenatore del DAF 44 è stato la base per la prima vettura a quattro cilindri di DAF, dotata di un 1108 cc. Rispetto a 44, il frontale è stato regolato, a 55 sono state date diverse luci posteriori, una diversa sospensione e un circuito di frenatura separato. In 1968, la serie 55 è stata ampliata con un coupé e un combi. Inoltre, come risultato dei successi nella maratona di Londra-Sydney, la Maratona è stata aggiunta in seguito, con una versione modificata e un motore CC 1108 più potente. In 1972 55 è stato sostituito da 66 migliorato.
Fiat Dino Coupé / Ferrari Dino
Questi coupé italiani sono di famiglia e hanno fatto il loro debutto nel 1967. Enzo Ferrari ha sviluppato il motore in alluminio 2.0 V6 e ha chiamato la fonte di alimentazione in onore del figlio defunto. Un cambiamento nel regolamento delle corse ha costretto la Ferrari a pensare a un'auto che si adattasse a questa fonte di energia. La Ferrari si avvalse dell'aiuto della Fiat, che costruì i motori progettati dalla Ferrari e li inserì anche nella Fiat Dino, che vide la luce nel 1967 come una bellissima coupé (la Spider lo precedette nel 1966). Poiché la Fiat si è occupata della costruzione del motore, la Ferrari ha ottenuto l'omologazione per la partecipazione alla F2. La Ferrari costruì anche un'auto con il motore Dino. La speciale Ferrari Dino fu prodotta alla fine del 1967. Possiamo tranquillamente affermare che il requisito dell'omologazione portò a due (e compreso il Dino Spider tre) vetture fantastiche.
Fiat 124 Coupé
Dopo che 1966 Spider è stato rivelato come una variazione sul tema 124 in 124, 1967 ha seguito la Coupé a marzo. La Coupé, progettata all'interno del Centro Stile, era basata sulla piattaforma della 124 Sedan e ha debuttato con il motore 1438 cc, un alimentatore 90 PK con doppio albero a camme in testa. In tre generazioni, e con più tipi di motore, la bellezza e le eccellenti caratteristiche di guida sono state mantenute in 1975.
Lotus Cortina Mark II
La seconda generazione della Lotus Cortina è stata chiaramente ispirata alla Ford Cortina, apparsa su 1966. In 1967 è seguito il diretto successore della prima Lotus Cortina. Aveva un motore cc 1558 con doppio albero a camme in testa. La capacità era 106 PK (franco fabbrica) e la velocità massima era di 170 chilometri all'ora. Mark II era più affidabile della prima generazione e il trattamento è stato elogiato. 4.032 volte la seconda generazione di questa icona è stata costruita in Dagenham, fino a quando la produzione in 1970 è stata interrotta.
Pontiac Firebird
General Motors ha sviluppato la Chevrolet Camaro (1966) e la Pontiac Firebird, che hanno debuttato 1967 a gennaio sulla base della piattaforma GM F. Pontiac ha immediatamente offerto una vasta gamma di motori. Il {entry level} aveva una fonte di alimentazione 3,8, il topper della gamma era dotato di un alimentatore 6.6 con 340 PK. Il Firebird aveva linee meravigliose ed è uno dei fondatori del segmento musclecar. In 1968 e 1969 - tradizionalmente americani - i lifting sono stati applicati a questa impressionante macchina. Vale la pena menzionare anche l'introduzione del Trans Am in 1969.
Nissan / Datsun Bluebird 510
In 1967, Nissan / Datsun ha introdotto una vasta serie Nissan / Datsun 510 (Bluebird). Era disponibile con un motore litro 1.3 e 1.6, tra le altre cose. Inoltre, questo Bluebird è stato consegnato durante la sua carriera come berlina, coupé e station wagon. Illustri erano le versioni SSS con due carburatori. 510 ha goduto di molta popolarità, specialmente negli Stati Uniti.
