È difficilmente immaginabile. Guidi la tua auto su una strada o strada scelta a caso. Acceleri e noti che la tua auto non sta accelerando. Senti che la velocità è limitata. E sai che la polizia ha stabilito la velocità per te. Irreale? Sì, lo è ancora. Ma all'inizio degli anni 'XNUMX fu lanciata un'idea che proiettava in parte la sua ombra in avanti. L'inventore: Tjip Vriezema di Enschede.
L'ingegnere elettrico di Twente ha dimostrato la sua invenzione più di 45 anni fa: un limitatore di velocità. Al giorno d'oggi non siamo affatto sorpresi dalla possibilità di impostare la velocità da soli. Ma all'inizio degli anni '50, esperti di vari gruppi di interesse (KNAC, ANWB) e organismi governativi furono sorpresi. Vriezema ha svelato una scatola che consente ai conducenti di scegliere tra le velocità di guida 70, 90, 110, XNUMX e libera. Con la semplice pressione di un pulsante è stato attivato un motore elettrico sotto il cofano, che ha ridotto l'alimentazione del gas alla velocità corrispondente.
Impostato dall'esterno
La particolarità era che la scatola poteva essere azionata anche dall'esterno. La polizia potrebbe, ad esempio, rallentare tutto il traffico tramite un trasmettitore. Ovviamente ogni auto olandese sarebbe quindi dotata del box. Il Tesoro dello Stato non era servito da questo, ma la sicurezza stradale era ovviamente in parte servita. In parte perché non si parlava (ancora) di un box per gli utenti della strada stranieri.
Carta d'imposta per autoveicoli
Nell'era pre-cinepresa, il box poteva offrire una soluzione anche per gli automobilisti che si rifiutavano sistematicamente di pagare il bollo auto. Gli automobilisti potevano quindi – dietro pagamento del bollo auto – registrarsi come contribuenti e in quel caso ricevevano una tessera che doveva essere attaccata alla cassetta per consentire la circolazione dell'auto. I vantaggi erano innumerevoli: l'apparato di controllo dell'amministrazione fiscale e doganale poteva aspettarsi risparmi e il governo avrebbe avuto la certezza di riscuotere più tasse sugli autoveicoli.
Più implementato di quanto concepito
Il governo dovrebbe utilizzare i guadagni derivanti dalla scoperta per rendere la rete stradale olandese adatta all'applicazione di questa tecnologia. Non è mai arrivato a tanto. Oggi, tuttavia, si può stabilire retroattivamente che l'industria automobilistica ha effettivamente applicato lo spin-off di questa invenzione. Al giorno d'oggi, nessuno è sorpreso dal cruise control, da un limitatore di velocità o da sistemi adattivi al servizio della sicurezza. Inoltre, le case automobilistiche stanno sviluppando sempre più auto che assumono un numero crescente di funzioni dal conducente.
Chilometro carica variante moderna
Si è parlato molto anche di tariffa chilometrica, e infatti si tratta della moderna variante del bollo auto, che può essere predisposto con telecamera, trasmettitore e chip auto. La polizia che imposta la velocità di un'auto a distanza in situazioni non sicure non è mai decollata. Forse le schede matrice possono essere considerate come l'alternativa contemporanea alla velocità controllabile a distanza. Questi sono impostati a distanza dai funzionari responsabili. Gli stessi segnali indicano anche avvisi e consigli sul traffico.
Guardando avanti
Tuttavia, fermare il traffico in massa con il semplice tocco di un pulsante è sempre stato un ponte troppo lungo. Ma è certo che negli anni 'XNUMX il signor Vriezema pensava alle soluzioni per la sicurezza e la finanza statale con una visione geniale e lungimirante. La sua invenzione è stata utilizzata più spesso di quanto lui stesso avrebbe potuto immaginare. E fermare o rallentare il traffico in corso da remoto? Queste opportunità sono più vicine di quanto pensi.
La tecnologia allo stato dell'arte consente di riesaminare
Nel 2013, i responsabili dell'UE hanno parlato a Bruxelles dell'installazione di una scatola in un contesto europeo che legge la velocità massima e regola di conseguenza la velocità guidata. E varie case automobilistiche hanno effettivamente un tale sistema interno. E i sistemi di navigazione? Indicano in modo impeccabile il limite di velocità sul tratto di strada percorso.
Fonte: VW
Pezzo interessante.
Mi mancano solo le foto della scatola discussa (che all'epoca doveva essere una scatola abbastanza grande)
Come veniva fatto l'aspetto wireless all'epoca?
Grazie al cruise control impostato, uso più il piede destro per frenare che per accelerare. Dovresti guidare nella zona di Wervik (Belgio). Velocità diverse sulle strade a seconda della regione. Insieme al riconoscimento dei segnali stradali, niente più velocità eccessive. Un'applicazione che non posso più perdere.
“Conducenti” che si comportano male, o peggio, vietano la guida per un certo periodo di tempo, (es. ennesima x con padre, ubriaco, giocato; conoscete Porsche, ultima x con morte ragazzina!), ), dare una dolce punizione?? È ora che quei giudici morbidi si ritirino. Voglio dire che alcuni gruppi di persone, fortunatamente più piccoli, rovinano sempre tutto per il gruppo numeroso (come le cene di calcio, quindi gli holigans). A causa di decenni di fallimento del nostro sistema giudiziario, il resto deve sanguinare per questo?! Per quanto?!
Quindi, piuttosto guida te stesso, niente robot, resta sveglio..... 😜
Cliché con la barba grigia fino alle ginocchia, ma ancora: 'il grande fratello ti sta guardando'. Si sta avvicinando sempre di più...