Il risultato di una politica

Nei Paesi Bassi, sempre meno macchine vecchie funzionano con diesel e GPL. Il numero di veicoli tra 25 e 40 in particolare è in calo. Questo è secondo i dati dell'agenzia di statistica CBS. Il calo è stato quasi del 28 per le auto d'epoca diesel rispetto all'anno scorso. Con i vecchi veicoli a GPL c'era una diminuzione di oltre il 36%. La causa è principalmente ricercata con la legislazione modificata relativa alla tassa di circolazione. Il numero di veicoli di età superiore ai quaranta anni, d'altra parte, è in aumento.

I veicoli che erano tra 25 e 40 anni erano esenti dalla tassa di circolazione fino a qualche tempo fa. Da allora, questo schema è stato abolito, rendendo meno attraente ai fini fiscali la proprietà di una macchina del genere.

Vendite di GPL

Il fatturato del GPL sta comunque diminuendo. Non è solo la tassa stradale modificata per i veterani che fa la differenza. Il recente aumento delle accise e le norme fiscali supplementari garantiscono inoltre che i proprietari di automobili scelgano altri carburanti o vettori energetici.

Non è un caso che il fatturato del GPL sia diminuito considerevolmente negli ultimi anni. Dati recenti mostrano che le vendite di gas per automobili quest'anno sono tra il 12 e il 17% in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Parcheggio

All'inizio di quest'anno, il parcheggio olandese ha quasi le autovetture 300.000 di 25 anni o più. Quattordicimila meno di un anno prima. Il calo è quindi dovuto principalmente alle auto diesel e GPL che si trovano tra 25 e 40 anni. Il numero di auto d'epoca che sono apparse per la prima volta sulla strada almeno quarant'anni fa, d'altra parte, è in aumento.

Non succederà comunque ...

Ingorghi stradali vintage