"Hot Henkie" in officina

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Promuovere una moto come "la piattaforma ideale per il tuo smartphone". Un tester che segnala con occhi asciutti che un motore con una potenza di circa 200 (!) HP, grazie a tanta elettronica, semplicemente soffia via senza slittamento e impennata se si lascia semplicemente andare la leva della frizione a tutto gas in uno ...

Per andare via senza che il motore "si arrampichi nella catena", un buon olandese dei tempi del tre cilindri Kawasaki da 500 cc, quando l'idea di un "sibilante" non era ancora nata - non è necessaria alcuna potenza di cottura. Con una Honda C90S fuori, prendilo dal 1965, funziona anche bene.

Se hai la tua recente BMW revisionata presso un concessionario BMW, ti costerà circa € 100 IVA esclusa. E quel prezzo può anche essere difeso. Se guardi solo un edificio costoso in una posizione A1, l'investimento richiesto in test di misurazione elettronici e i giorni di formazione degli ingegneri.

Quello era ... altrimenti

Vivevo nello stesso villaggio in cui Henk van der Wal faceva il suo lavoro benedetto. Henk era sulla quarantina, un talentuoso meccanico di motociclette. RECUPERO: Henk era un funzionario comunale che da tempo immemorabile si era sistemato comodamente nella legge sulla malattia. Verso le cinque, dopo cena e dopo che non c'erano più ispettori GAK ​​sulla strada, i suoi incredibilmente pesanti problemi alla schiena e si tuffò nella sua spaziosa camera chiave. Gli eroi della motocicletta locale e alcuni ciclisti sognatori di circa sedici e diciassette anni si riunirono lì. In questi giorni, una tale posizione sarebbe chiamata "mancave". Ma quel brutto termine non esisteva ancora. Henk ha lavorato su tutti i marchi. Ha appena dato i turni, ma ha anche svolto seri lavori di riparazione e revisione. Henk era un uomo piuttosto basso e grasso. Ed era completamente ossessionato sessualmente. Era l'unica persona che io abbia mai sperimentato a pensare al sesso in tutto ciò che faceva. E ha felicemente condiviso i suoi pensieri con il suo pubblico. Era sposato con una donna piccola, set, sempre arrabbiata.

Hot Henkie

Quando la conversazione lo ha fatto andare avanti, si è sudato sulla fronte e ha detto: "Lo zio Henk deve andare adesso". Ma ha fatto un buon lavoro a un ritmo competitivo. Dietro il capannone c'erano alcune motociclette che non erano mai state ritirate per qualche motivo. Un clone di Simsom BMW e un Norton 88. Il proprietario di Norton non poteva permettersi l'ultima riparazione perché doveva sposarsi. Il matrimonio aveva a che fare con il sesso, quindi il Norton - "Qual è la somiglianza tra un Norton e una donna?" "Continua a cavalcare!" - stava lì senza documenti e senza indirizzo. Mia nonna aveva due poliziotti nella stanza. E poiché la vita era ancora chiara in quel momento, uno di quegli ufficiali controllò per me la targa della Norton. Il proprietario viveva con sua madre. In un desolato quartiere operaio. Anche sua moglie e suo figlio vivevano lì. Ho comprato i giornali Norton per 25 fiorini. E il Norton per 75 fiorini.

Nel frattempo, un cliente più giovane e intelligente aveva scoperto che Henks aveva già ottenuto prezzi ancora più vantaggiosi quando una volta aveva portato la sua ragazza nel loft chiave.

Era a quel tempo che le minigonne erano ancora molto alla moda. Un Henk infuocato lasciò cadere una chiave e disse: “Se prendi quella chiave, costa il turno Triumph Niente." Ha soffocato l'idea di "una svolta". Ma aveva commesso un errore. La chiave era sul pavimento tra di loro. Henk l'aveva sognato in modo diverso, ma la giovane donna si sporse dolcemente dalla vita, prese la chiave e la porse a uno sbalordito Henk, a cui mancava così tanto la sua visione da sogno.

I due motociclisti che stavano dietro la ragazza lo hanno gentilmente avvisato e hanno gridato: "Non indossa una sottoveste!"

Henk lanciò furiosamente la chiave aperta al reporter di quel messaggio e tremava letteralmente di frustrazione. “Guarda tutto tranne i tuoi discorsi marci e le motociclette marce! Lazer up! Mi fermerò! ”Spense l'illuminazione del garage ed entrò a vapore. Riaccendemmo la luce e decidemmo che eravamo in grado di riaccendere la protezione della catena principale Triumph per mettere. il Triumph il proprietario e la sua ragazza brevemente affumicata scesero e se ne andarono. Il resto del club ha deciso di bere una birra con Ome Harry. Tutto ha funzionato bene. Ma Henk è rimasto incorreggibile. Quando una cliente di sesso femminile aveva guidato nel Vecht con la sua Honda, ha ricevuto l'uomo che stava annegando per la riparazione. Mentre il motore è stato rimesso in ordine, Henk non è riuscito a capire quanto "bagnato" avrebbe dovuto essere il suo pilota.

Nel frattempo, come appassionati classici, facciamo ancora cose al di fuori della tariffa garage moderna apparentemente attuale. Nelle nostre cerchie, per cose che non possiamo addebitare a noi stessi, calcoliamo tra i venti ei quaranta euro l'ora. Ma è incredibile quello che puoi fare da solo con l'aiuto dei tuoi compagni e di YouTube.

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3 commenti

  1. Dolf, hai dimenticato uno ZERO nella parte che costa un turno alla BMW
    "Allora ti costerà circa 1000 € IVA esclusa"

    E questo è solo il turno di servizio, perché c'è sempre dell'elettronica rotta da qualche parte, come un sensore di pressione dei pneumatici per € 400 (per esperienza).

    • Ho anche pensato, il suo garage ha tariffe competitive.
      Le officine delle “grandi marche” corrono velocemente alla tariffa officina di 100 euro l'ora, nonostante un tirocinante possa aver cambiato le candele e l'olio.

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