Honda Civic VTEC 1.6 (1990). Jacob apprezza le prestazioni sportive

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Ci sono classici che acquistano (copia)

Honda è uno dei grandi nomi dell'industria automobilistica giapponese, soprattutto per il lavoro pionieristico svolto dal marchio. Il programma modello non è solo conosciuto, ma anche amato. Ogni generazione di Honda Civic mostra il notevole amore per la tecnologia in un design in continua evoluzione degli anni '70 (ora l'undicesima generazione).

Condizione?

Jacob: “Ho sviluppato il mio amore per la Honda fin dalla prima infanzia, probabilmente perché mio padre lavora presso il concessionario Honda ed entrambi i miei fratelli lavorano anche nel settore automobilistico. Quindi può svilupparsi una condizione di natura contagiosa e l'ho sperimentato con grande piacere. Sono grato che mio padre abbia contribuito, soprattutto con la CRX e la Honda Civic, a portarle nelle condizioni in cui si trovano oggi”.

Originale?

L'auto sembra originale, ma è stata modificata in alcuni punti. E' stata completamente riverniciata e sono state sostituite varie parti. "Penso che sia importante mantenere il più possibile l'aspetto OEM, con alcuni piccoli aggiustamenti qua e là." Ad esempio, è stato installato un set coilover e i freni provengono da un'Integra Type R, le ruote sono da una Civic EG6. È installato un volano leggero con frizione OEM. “Quando acquistai la Honda nel 2007, gli alberi a camme erano già stati sostituiti con un set con camme più affilate e un diverso collettore di aspirazione. Il motore che contiene è lo stesso motore originariamente fornito su questa vettura”.

Honda Civic EE9 1.6 VTEC (Hatchback)

Il noto sistema VTEC rende la Honda Civic un'auto fantastica da guidare. Una volta se ne vedevano spesso, ma ora, dopo 30 anni, questo modello sta diventando piuttosto raro. Puoi vedere che è stata curata con cura, è semplicemente in condizioni eccezionalmente belle e gli altri utenti della strada reagiscono positivamente. In questo modo Jacob garantisce che la Honda conservi il suo splendore originale. La Honda Civic ora ha una funzione importante come youngtimer: soddisfa gli occhi e il cuore del proprietario.

Connessione?

È chiaro che Jacob abbia un forte legame con la sua Honda. È più della sua Honda Civic; Insieme al padre e ai fratelli si occupa anche di sport automobilistici e motociclistici, dalla Formula 1 e MotoGP all'autocross, ovunque dove ruggiscono i motori Honda. Ha conservato anche la sua prima Honda CRX 1.6 16V del 1986.

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Honda civic vtec 1.6 (1990). Jacob apprezza le versioni sportive
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Honda civic vtec 1.6 (1990). Jacob apprezza le versioni sportive
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4 commenti

  1. Pensavo che fossero enormi auto da cappello, ma dopo un giro di prova mi sono convinto. Non l'ho comprato all'epoca (in condizioni troppo scadenti) ma da allora l'ho apprezzato. Belle anche le linee sportive, soprattutto con un leggero abbassamento.

  2. Bella roba. È un peccato che gli idioti guidino i modelli più nuovi con spesso scarichi da moto sotto, speriamo che anche questi modelli scompaiano 😉

  3. Bellissima macchina, onorala e goditela. Ho appena finito il mio dopo un restauro completo e mi sto divertendo immensamente.

    Honda civic vtec 1.6 (1990). Jacob apprezza le versioni sportive

  4. VTEC, Honda.
    Questa versione era piuttosto rara da nuova, la versione CRX era più popolare.
    Hai dovuto fare del tuo meglio per rompere questi motori, sono sopravvissuti a quasi tutto...
    Ho guidato entrambi (CRX e Civic), sono stati viaggi davvero divertenti...

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