Acquista un giovane timer non amato. È carino Puoi passare l'inverno con un giocattolo datato come questo. Non ti costa quasi nulla e ti ritrovi a parlare con la gente. Ecco come potrebbe andare:
"Che cosa hai in realtà?" "Un vigore." "Sì, è perché bevi troppo. Hai sudato sulla fronte! Dovresti pensare al tuo fegato! "" No, niente tremore, un vigore. E quel sudore viene da quel caldo inverno, sudo fuori dal mio Husky. "" Un Husky? Un cane polare? Che diavolo stai facendo in un cane polare? "" Perdente! Il mio Husky è il mio inverno termico e Vigor è solo un fuoristrada Honda con un blocco Dominator. "" Sta diventando più folle. I blocchi dominatori appartengono a Norton. Quelli erano cilindri gemelli 500 e 600 cc. E in quel vestito sembri un Bifi, non un Husky! "" Uomo! Sei un fossile. I Norton sono fuori dal barattolo dell'anno! Al giorno d'oggi Norton fa solo software! E posso fare qualcosa per non sapere di cosa sto parlando? "
I vigori, giovani non amati
Buona. Da 1990 in poi, i Honda Vigor sono stati semplicemente la generazione di allroad dopo Yamaha XT500 e Honda XL 500. Poco prima quella volta, il nome fu anche usato per una berlina compatta da Honda. Ma questo vigore ha ancora due ruote. Come dovrebbe essere, è una moto di base, e quindi una di quelle che ha le sue radici direttamente nell'angolo fuori strada. Le cose sono strette come una busta su un lato, ci si siede con le ginocchia quasi contro le luci lampeggianti anteriori e il blocco è quindi un 650 cc monocilindrico con quattro valvole poste radialmente. E questo è ciò che vuole dal suo posto. La cosa pesa anche due volte. Nei Paesi Bassi, c'erano solo alcuni rivenditori che hanno visto un carico di pane. Ma da Arie Molenaar Motoren a IJsselstein a Utrecht hanno un coinvolgimento ininterrotto nel mondo motociclistico da 1927. Hanno fatto una stima diversa lì. Uno che li ha fatti tirare un fazzoletto a Honda Nederland. Arie Molenaar comprò una quarantina di Vigori (Vigorren? Vigri?) In tutti i colori e le cose uscirono dalla porta come torte calde.
Buone intenzioni
Dopo la scadenza del periodo di garanzia regolare e sotto la cura premurosa o non amorevole del secondo, del terzo e del cinquantesimo proprietario, tutti sono scomparsi alla vista. E poi uno di quei bambini persi è appena tornato al nido. Il proprietario voleva scambiarlo. Scambia? Il monocilindro giallo Maja-de-bij fu amorevolmente adottato come orfano giapponese. Durante una visita al villaggio sotto la torre della radio, il Vigor rimase non lavato e non dipinto in officina. Con un autoadesivo "trade-in" scritto rapidamente sul faro. Mi ha rubato il cuore. Un tal motore con tanto carisma come Tengai, esuberantemente dimenticato di Kawasaki. O Tenga. O Tanga. Altrettanto insignificante. Ma altrettanto divertente. Su una moto del genere tutti vedono che sei un motociclista. Che non sei stato preso dal pazzo design moderno di oggi. Su una grande, nuova motocicletta, vedono solo che sei stato giudicato meritevole per un prestito pesante. Controlla gli angoli più polverosi presso il tuo rivenditore locale.
Forse troverai la bici più bella che ci sia.
Solo per 1000 + qualche euro in più.
2018 Va tutto bene!
E un tale vigore sarà presto un classico.
