IZ, ISH o IZH Planeta

Con oltre 25 anni di esperienza solitamente molto piacevole con le combinazioni di sidecar a quattro tempi russi, hai un bel po 'di esperienza ex sovietica. E quando pensiamo alle motociclette ex sovietiche, ora pensiamo agli Urali e ai Dnepr in rapida crescita. Ural aveva 10.000 dipendenti e realizzava centinaia di migliaia di combinazioni di sidecar. Nel 2000, solo 400 hanno realizzato 1800 combinazioni. Ma quella marea è cambiata. Anche Dnepr era un ragazzo così grande. Dnepr è completamente caduto. Ma per gli Urali, nuovi Urali con garanzia, c'è di nuovo un vero rivenditore ufficiale nel nostro paese.

È finito il tempo in cui avevi un russo ragionevole per poche centinaia di fiorini o euro

I gemelli boxer sono stati scoperti. Ma in un mondo in cui i prezzi salgono a vicenda come scimmie, guidare un vero classico dalla Russia è ancora abbastanza conveniente o economico. E la qualità dell'offerta è notevolmente migliorata.

Due colpi come opzione

Solo per i prezzi migliori non dovresti più optare per i gemelli boxer una volta ispirati alla BMW, ma per i due compiti dalla Russia. Ad esempio per un IZ Giove o Planeta.
IZ (a causa di traduzioni errate dalla scrittura cirillica hai anche letto Ish, Izh, Iesch, Isch, IJ o Ug) è stata fondata nella città di Izhevsk. L'azienda ha iniziato come Ижевский Mашиностроительный Завод, che significa fabbrica di armi Izhevsk. Per farla breve: la "I" sta per il nome del luogo. La "Z", tradotta dal nostro carattere, sta per "zavod", fabbrica.

Al passo con i tempi moderni

Il Jupter e il Planeta prendono il nome dai successi dell'URSS nell'industria aerospaziale. Sebbene praticamente sconosciuta al di fuori dell'Europa orientale, la Planeta è stata uno dei modelli più prodotti nella storia della motocicletta. Pensa a milioni anziché a centinaia di migliaia. E qui li vedi raramente. Sono stati anche ampiamente utilizzati come sidecar e "modulo di carico universale" a tre ruote per il trasporto di merci. La tecnologia alla base di questi due tempi era in gran parte in debito con i DKW prebellici.

Sconosciuto rende non amato

Il leggendario Henk Vink una volta era un importatore di Urali, Dneprs, Giove e Pianeti. Era il momento in cui quelle macchine qui erano già molto obsolete. I testi pubblicitari di Vink erano fenomenali. Ma se qualcuno ha comprato un Jupiter o una Planeta, è stato a causa del prezzo. La maggior parte degli acquirenti se ne pentì presto. Perché i due tempi ex sovietici erano qualitativamente al di sotto della media. Quindi pochissimi sono stati venduti qui nei Paesi Bassi e ce ne sono ancora meno. E se ne viene offerto uno? Quindi De Markt di solito risponde con un silenzio mortale.

In quanto proprietario di Planeta, appartieni a un gruppo molto selezionato

Ciò rende la ricerca di qualcuno a cui piacerebbe possedere Giove o Planeta un passatempo innocente. Dopo un'ora di scroll puoi chiudere la sessione soddisfatto: "Guarda, non ne ho trovata". Bene. Ma poi cosa succede sempre. Non cerchi, ma trovi. Quel sistema ha dimostrato di funzionare in amore, ma anche nel mondo motociclistico. L'esistenza di una Planeta è stata segnalata ad Arnhem. La cosa probabilmente sarebbe andata bene, sarebbe sembrata in ordine ed era in vendita senza targa. Ciò suscitò un lieve interesse, anche perché il venditore si rivelò un conoscente. Subito dopo è arrivato un whatsapp di qualcuno che, cercando una BMW, aveva trovato un annuncio che diceva: "Ho anche una Planeta in vendita".

Il proprietario mi ha inviato alcune foto di una prima copia bellissima e accattivante. E ora sembra che ce ne sia uno anche a Zevenaar. Nessuno dei tre sta funzionando (bene). Ma tecnicamente, i Planetas sono al livello di una salvietta bagnata. Quindi è superabile. Uno dei tre sarà mio. Minimo. Ma poiché questi russi sono così scarsi e tuttavia non voluti, mi piace condividere gli indirizzi degli altri due. kque2010@gmail.com en r.klashorst@planet.nl. Chissà, forse tra un po 'saremo il Planeta Club Netherlands.