Su 4 giugno si è tenuta una nuova edizione del Jaguar Forum Meeting al Landgoed de Wipselberg a Beekbergen. L'organizzazione è stata in grado di accogliere un numero crescente di partecipanti e numerosi Jaguar speciali. L'incontro è iniziato come un incontro su piccola scala e, sotto la guida di Simone Choudri, si è trasformato in un incontro prestigioso con un grande potenziale.
Era giusto, perché le cose erano ben organizzate a Beekbergen. La posizione corrispondeva allo status del marchio britannico, le strutture di ristorazione erano in ordine, i preparativi non lasciavano nulla a desiderare per chiarezza e, come un piacevole effetto collaterale, gli dei del tempo favorivano gli amanti del marchio con il Leaper. E per i partecipanti, che volevano prendere una forchetta, sono stati organizzati il pranzo e un barbecue.
Bel programma alla riunione del Jaguar Forum
A Beekbergen è stato messo insieme un bellissimo programma. Al mattino, i visitatori sono stati accolti dall'organizzazione amichevole e hanno ricevuto una tazza di caffè, una borsa per il regalo (inclusa una copia di Auto Motor Klassiek) e un bel posto offerto. Il campo, circondato da foreste, con l'imponente hotel sullo sfondo, presto riempito di giaguari. La maggior parte di loro sono in condizioni splendide, alcuni con una storia completamente unica.
Primo XJ6 nei Paesi Bassi
Prendi la Jaguar XJ6, ad esempio, che si è girata attorno all'orologio 11. Un'auto in uno stato abbastanza irregolare, ma con il raro motore 2.8. E credenziali speciali. Perché la targa ha rivelato che si trattava di una copia di 1968. Il proprietario ha detto che probabilmente era la prima auto di questo tipo ad essere registrata nei Paesi Bassi. Oppure prendi l'E-Type OTS, restituito alla sua gloria originale dal suo proprietario. O il 420 G, che il proprietario ha detto "che voleva già una macchina del genere in 1973".
Vari futuri classici
Il numero di copie del giovane era impressionante. Vari modelli XK8, così come un numero di tipi X300 e X308, hanno detto che questi Jaguar diventeranno dei classici del futuro. Inoltre, un XJ-S 3.6 con cambio manuale si è distinto e il numero dei tipi X350 era notevole. Anche gli adepti del nuovo Jags sono arrivati da soli, dal momento che il concessionario Van Mossel aveva messo a punto un F-Type e un F-Pace per la bella giornata.
Concours d'élégance
Con così tante belle cose in offerta, è stato un bene che l'organizzazione avesse organizzato un concorso d'élégance. La giuria era composta dallo specialista Jaguar (piuttosto: guru) Raymond van der Walle di GG da Heinkenszand, Peter van Wijk ed Erik van Putten da Auto Motor Klassiek, che dopo le recensioni ha anche tenuto una conferenza sui classici in generale e sulla Jaguar in particolare. Dopo un'attenta valutazione, la giuria ha deciso che una rara Jaguar XJC Cabriolet - mai consegnata dalla fabbrica, era una delle quindici XJC trasformate ufficialmente - la vincitrice delle elezioni, seguita a ruota dal già citato E-Type.
Aspirazioni di crescita
Dopo le elezioni, sono arrivate le ultime ore e la fine di una giornata bellissima e molto rilassante è arrivata lentamente, ma non prima che i partecipanti rimanenti prendessero parte a un barbecue accogliente e superbamente preparato. Alla fine della giornata, mentre si godeva un drink conclusivo, Simone Choudri ha rivelato i piani per il prossimo anno. "Probabilmente sceglieremo nuovamente questo luogo, con la differenza che apriremo l'incontro anche ai membri non membri del forum e probabilmente anche ai visitatori, che vogliono solo dare un'occhiata. Ma prima ci godiamo dopo una giornata di successo con una buona partecipazione. Siamo molto soddisfatti del modo in cui è andata la giornata ".
In quel momento i suoni di Bill Withers risuonarono dagli altoparlanti sotto il sole che tramontava lentamente. Una bella giornatae così è stato.
