Jaguar S-Type 3.8

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Uno di Auto Motor KlassiekGli affezionati lettori si sono avvicinati a noi in modo originale. Ha appena inviato via e-mail un rapporto di valutazione di una Jaguar S-Type 3.8. Certo, non ha mentito. Un'auto molto affascinante è stata valutata a fondo in numerosi punti. Un report da portare a casa con te! Abbiamo capito molto bene cosa intendeva il proprietario con questo e ci siamo messi in contatto. Quando ci siamo incontrati pochi giorni dopo, le parole erano ancora superflue. Mentre cammino verso il retro di un fienile, la poppa di una bellezza britannica lentamente ma inesorabilmente diventa visibile. In tutto il suo splendore, il bellissimo bordeaux brilla sotto il sole invernale. Che foto.   

innovativo

La Jaguar S-type arrivò sul mercato nel 1963 e si basava sul design della Jaguar Mk2, introdotta quattro anni prima. La Jaguar S-type è stata posizionata sopra la Mk2 e sotto la MkX nella gamma di modelli. In sostanza, la "S" era una versione modificata della Mk2 e quindi migliorata in molti modi. Uno dei miglioramenti tecnologici è stata la sospensione posteriore indipendente che è stata consegnata per la prima volta sulla più lussuosa MkX. Dopo un anno di produzione, la Jaguar S-Type è stata nuovamente affrontata, ad esempio, montando pneumatici radiali invece di pneumatici a tele incrociate. Anche il cambio è stato sostituito con un cambio sincronizzato su tutte e quattro le marce, che era molto più intuitivo ed è stato introdotto un overdrive.

Chiacchierando i denti

Qui in azienda c'è una Jaguar S-Type 3.8. Consegnata nuova il 28 febbraio 1967 in California. Ordinato con vernice bordeaux, pelle rossa e ruote a raggi. Questo modello di punta dell'epoca era equipaggiato con il motore in linea XK a sei cilindri con doppio carburatore anziché triplo, per una certa mancanza di spazio. La Jaguar è ​​stata importata dalla California nei Paesi Bassi nel 1995 dall'allora presidente del Jaguar-Daimler-Club-Nederland. Il proprietario è riuscito a mantenere l'auto come una capsula del tempo mediante un perfetto rimessaggio, una buona manutenzione e con il bel tempo (quindi molto occasionalmente) un breve tragitto in auto. Sebbene l'auto sia stata perfettamente restaurata 19 anni fa, le condizioni di questa Jaguar sono ancora oggi quasi perfette. Mentre il proprietario si avvicina alla Jaguar S-Type 3.8 per spostarla, aggiunge che l'auto è stata recentemente dotata di un'accensione 1-2-3 e di una batteria più grande. "Niente più problemi di partenza!" Penso che sia pericoloso gridare qualche secondo prima di voler effettivamente dimostrare un pezzo tecnologico britannico di 51 anni in una giornata gelida.

Faccio un po 'di tè

Ma il sei cilindri si avvia davvero con precisione e soddisfatto il proprietario invia senza problemi la Jaguar nel posto giusto. Inoltre, tra una ripresa e l'altra, l'auto deve essere riavviata un paio di volte, ma tutto funziona perfettamente. Parla di impeccabile. È anche una festa dentro. L'imponente cruscotto in legno massello di noce sembra un pensile con contatori e interruttori a cui ti siedi proprio di fronte con la tua Chesterfield in pelle rossa. Quasi dimentico di guardare fuori e ho voglia di tè.

La testa è fica

Il potente motore, insieme al cambio manuale a 4 marce + overdrive, rendono questa un'ottima vettura da guida in grado di stare al passo con il traffico di oggi. In 10 secondi la Jaguar S-Type scatta da 0 a 100 km/h e la velocità massima sarebbe di 201 km/h! In questo tipo di sforzo, la ventola Kenlowe montata successivamente entra in azione per supportare il sistema di raffreddamento. Ciò garantisce che l'auto possa mantenere la calma anche in quel momento.

prezzo

I prezzi di questo tipo di Jaguar sono, come molti altri inglesi di quest'epoca, molto ragionevoli, mentre (o perché) la qualità è talvolta discutibile. Se vuoi superare questa discussione, divertiti e hai la tua visione del futuro, investi tempo ed energia nella ricerca di una buona copia. Ne sono state prodotte solo 25.000 e la Jaguar S-Type è davvero un'auto migliore della Mk2, spesso più costosa. Una Jaguar S-Type come questa ti darà molto piacere dal tuo investimento, ma non dimenticare di mantenere le cose bene e puntuali. Era, è e sarà tutto ciò che vale.

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6 commenti

  1. Sono a favore di molti veicoli classici. Non è diverso con questa Jaguar S3.8. Quanto è bella!! Belle linee e interni altrettanto belli che si abbinano perfettamente al colore della vernice. Per sognare lontano. Molto bella!!

  2. cara, sono andata alla fiera di maastricht di venerdì e sono rimasta lì con mister bouckaert e mi è stato permesso di venire a caricare i vecchi libri gratuitamente in ULFT quando sarebbe stato adatto a scoprirlo
    Grazie in anticipo SONO UN NUMERO DI ANNI UN MEMBRO DI QUESTO LIBRO

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