Come notato in precedenza, i prezzi delle classiche macchine, motociclette e auto ex-orientali sono in aumento da un po '. Questo perché gli appassionati stanno scoprendo con attenzione i marchi qui e per ciò che chiamano "ostalgie" nell'ex DDR. Il tipo di nostalgia che torna ai vecchi tempi.
'Ostalgie'
Ora quei tipi nostalgici sono almeno già occidentalizzati in modo tale da potersi permettere quel tipo di "Spielerei" nostalgico, ma ancora. Quando si tratta di aumentare il valore, Jawa è attualmente in testa. I primi Ogar e Jawa Perak vanno - se in ottime condizioni - per importi superiori all'euro 3.500. Perak significa anche "elastico" o "elastico". Un blocco cc 350 nello stesso frame si chiamava Ogar. Ciò significa qualcosa di "bravo ragazzo" in ceco. Un motore 500 cc Jawa OHC a quattro tempi è un vero affare per gli euro 12.500. La nostra conoscenza slovacca ha un amico che ha recentemente acquistato un progetto 500 cc in Slovacchia per gli euro 6500. Nel frattempo, i modelli della De Jawa California sono stati seriamente ricercati nella loro ex patria perché un tempo erano destinati solo all'esportazione.
Il resto di quello che era il blocco orientale, rimane ancora chiaro dal punto di vista dei prezzi. Ma ora è vero che attualmente ci sono cechi, slovacchi e residenti dell'ex DDR che setacciano il mercato europeo nella speranza di trovare la loro bici da sogno qui per meno soldi che nel loro paese d'origine.
Un perfetto M72 10 mille costerà presto
E chi l'ha mai pensato?
Per il momento, rimane il vantaggio che l'offerta di ricambi rimarrà da buona a eccellente nei prossimi anni. Nel contesto della sovrapproduzione all'interno del piano economico, troppe cose sono sempre state fatte. Una tale quantità 80 di parti MZ arrivò persino nel nostro paese dopo che la cortina di ferro scomparve. E per Jawas e quindi c'è persino un nuovo riferimento al chrome.
