È diventato chiaro nel periodo precedente la seconda edizione di Klassieker Drachten. L'eccellente base di 2016 sarebbe apprezzata. Molti partecipanti della prima edizione verrebbero di nuovo a Drachten. La fiera è stata inoltre ampliata con un terzo giorno e uno spettacolo di paddock. Da 24 a 26 marzo è diventato chiaro dove ha portato: una festa ottimamente organizzata e matura per gli appassionati.
Mantenere ancora meglio pur mantenendo il bene. L'organizzazione ha mostrato in Drachten cosa significa questo concetto. Ancora una volta, le persone coinvolte sono riuscite a far sì che i classici si gloriavano in tutti gli spazi. Ancora una volta è stata applicata una buona panoramica. E il layout del piacevole Centro Congressi Frisone era logico, specialmente per coloro che venivano in fiera con uno scopo specifico. Una sala era quasi completamente arredata con automobilia, miniature e parti. Al secondo piano c'era una stanza con moto e motorini di altri tempi. E due sale erano piene di bei classici e pochi giovani temporizzatori.
Centro epico
A nostro parere, la sala centrale del Fries Congrescentrum era l'epicentro di Klassieker Drachten. Il cuore della fiera è stato riempito da Cars Cola and Coins, che ancora una volta aveva un grande stand pieno di fantastiche auto americane. Gerard Kramer Klassiekers di Wolvega portò anche a Drachten un certo numero di auto bellissime e originali. Chiunque abbia visto l'Opel Commodore 2500 S e il DAF 55 con 9.600 chilometri sa cosa intendiamo.
Cooperazione promettente
Inoltre, l'imminente collaborazione tra NosStalgia e Wagenfolks di Drachten era chiaramente visibile. Con bellissimi stand, Egbert Spinder e Michel Gaastra e le loro aziende hanno creato un'esperienza che rende la cooperazione futura molto più di una promessa. Creatività, auto speciali e puro amore per le auto si sono combinate magnificamente anche nel Centro Congressi Frisone in questo modo. La sala centrale era circondata da un lungomare dove più aziende esponevano la loro offerta speciale per scopi commerciali. Ad esempio, Carrosso ha riportato bellissimi classici da Oldemarkt. C'era anche molto da vedere nel secondo “padiglione auto”. Lì, partecipanti come CarFix, Venema ed EVS Classics sono anche riusciti a trattenere più a lungo lo spettatore e il potenziale acquirente.
Mostra Paddock
La novità di quest'anno è stata il paddock dello spettacolo, in cui i proprietari di auto classiche potevano e volevano esporre il loro classico al pubblico. Ha portato a una bella collezione di auto di varie dimensioni. Belle Opel, una bella Simca 1100, una fedele Mercedes-Benz, vari americani: tutto si trovava nel meraviglioso sole primaverile fuori dalle sale.
L'alto livello di borsa di studio si è intensificato
Va bene menzionare tutti i partecipanti, ma insieme lavorano sotto la direzione di un'organizzazione eccezionalmente ben funzionante: la fiera. Tutto era a destra in Drachten. Sjouke Bosma - il volto di Klassieker Drachten - è riuscito a intensificare l'alto livello dell'anno scorso e ad aumentarlo ancora. È stato utilizzato un cartellino del prezzo interessante - e questo è importante anche per l'olandese - senza l'idea che la decorazione e l'interpretazione venissero applicate. Questa è una prestazione eccellente.
Sfida per l'edizione 2018
Il numero di visitatori che, nonostante il bel tempo primaverile, si sono presi la briga di visitare Klassieker Drachten, ne è stata un'ottima prova. L'edizione 2016 ha già dimostrato che questo evento merita sicuramente un posto fisso nel calendario degli eventi di auto d'epoca. E dopo l'edizione di quest'anno non possiamo che ripeterlo. In ogni caso quanto mostrato a Drachten promette molto per la prossima edizione, che si terrà nel weekend di Pasqua del 2018.
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