Il commercio e i prezzi. Quelle sono cose strane. Un mio amico ha una BMW R68. Fu avvicinato da qualcuno che ne aveva voglia. Ma quell'uomo voleva commerciare. Aveva una BMW HP2 e una Early GS con vera registrazione NL. Si parlava di questo.
Il giorno dopo all'improvviso l'uomo si fermò alla porta del mio amico
Senza appuntamento, ma all'ora del caffè. L'R68 è stato visualizzato e trovato in ordine. I due uomini andarono dal Vito del visitatore. E c'erano due BMW GS estremamente errate. Il visitatore ha spiegato che avrebbe venduto l'HP2 in Belgio e che c'era un candidato per la GS. In questo modo avrebbe potuto fare di più per questo. Quindi voleva scambiare le due BMW che aveva portato con sé. La mia amica non se la sentiva affatto.
La visita è stata "non divertita". Aveva percorso 350 chilometri prima? Infatti: "Quando torni a casa più tardi, avrai percorso 700 chilometri per niente". Perché quello che aveva portato non aveva niente a che fare con quello che avrebbe preso. Pensava che il mio amico fosse un imbroglione. Lo direbbe anche a tutti i suoi amici. Il mio amico è una persona mite. Ha risposto: "Non credo che tu abbia molti amici. Quindi non me ne preoccuperò. "
Mia nonna, beata, lo ha già detto: "il nostro Signore ha strani imbarchi"
Io stesso ho sperimentato che un fervente Harley Rider - sosteneva di averne quattro - pensava che avrebbe dovuto avere un classico Guzzi. Ha comprato la bici sabato e l'ha restituita domenica. Guzzis non gli piaceva. Voleva pagare l'affitto di € 200 per il weekend. C'erano 63 chilometri in più sull'orologio rispetto all'acquisto. Il serbatoio era quasi pieno. Non ho mai guadagnato € 200 così facilmente.
E poi c'era l'uomo che aveva offerto il suo classico su Marktplaats con le foto di una copia molto più bella. “Sì, nessuno ha risposto alla pubblicità con le foto reali. Quindi ho scattato alcune foto dal computer. Ho ricevuto molte risposte. Ma sei fortunato: sei il primo spettatore. E ora che sei qui, puoi prenderlo per € 2.250. "
"Sono deambulatori e supporti arco", ha concluso uno dei miei amici
Ma per fortuna ci sono anche persone che commerciano e sono amichevoli e realistiche. C'era l'uomo che era rimasto a Groningen per un pomeriggio e una sera in una piacevole conversazione con il venditore della motocicletta dei suoi sogni. Alle otto e mezza di sera la festa di vendita disse: “Quella moto deve solo venire da te. Cosa dai per questo? ”
E poi ci sono fenomeni come Alex Janssen e Kiat Que che entrambi pensano che un classico con mille o due, due e mezzo sia una cosa piuttosto costosa. Non vendono BMW R90S e Harley classiche per quei soldi, ma comunque ... Un po 'più in alto nell'albero c'è l'amico Oebele Herder, un fan di Italo e specialista che continua a risparmiare Laverdas, Ducati e Guzzi da oscuri salvataggi.
Nel commercio c'è quasi sempre spazio per la negoziazione dei prezzi
Ma il divario tra i prezzi di domanda e quelli di offerta deve rimanere chiaro. Offrire ottocento euro a un prezzo richiesto di tremila euro non è realistico. D'altra parte, durante il servizio militare, c'era qualcuno nel mio plotone che ha subito parlato a ciascuna ragazza mentre era in giro con: "Vogliamo scopare?" Ha difeso il suo approccio con: "Beh, se una persona dice 'sì' solo una volta, allora sono io". Ovviamente c'è anche la possibilità che con il suo approccio sia vergine di oltre 60 anni. Ma devi continuare a sperare.
La cosa divertente è che molte persone nella mia zona trovano i loro classici alla vecchia maniera
Nemmeno nelle piccole pubblicità un tempo famose del Telegraaf del sabato, ma dalla cerchia (distante) di conoscenti e tramite informazioni via tamtam e segnali di fumo. In questo modo puoi raggiungere persone che non hanno nemmeno pensato di vendere la loro auto classica. Nel caso più sfavorevole, tale processo di acquisto dura alcuni anni. Ma questo ti tiene piacevolmente occupato.
Ad esempio, so come montare un Honda CB450 Black Bomber con qualcuno a cui, dopo la nascita del suo primo figlio, non è stato più permesso di cavalcarlo da sua moglie. Quella Honda è rimasta sotto una coperta di flanella per cinquant'anni accanto alla caldaia nel locale caldaie di un vivaio. E poi c'è anche una BMW R60 / 5, il cui proprietario prima è diventato ipovedente e poi accecato. Quell'uomo accarezza ancora regolarmente il suo pugile. Ma sta iniziando a prendere le distanze. E lo conosco da vent'anni.