A Utrecht ci sarà una politica per vietare le auto "sporche". Questo, ovviamente, è un altro esempio di politica simbolica.
C'è ovviamente solo il motivo 1 per eliminare le vecchie (e quindi classiche) auto: la lobby dell'auto crede che dovrebbero essere vendute più automobili nuove.
Ma se guardiamo a ciò che i governatori di Utrecht hanno inventato, possiamo forse stimare cosa ci attende se anche Leeuwarden, Hardenberg, Katwijk, Drempt, Rotterdam e Brunssum pianificano tali azioni.
In termini di valore di demolizione, la bellissima CX Turbo di un nostro amico di Utrecht vale ora almeno 750 di euro. Abbiamo già offerto 1000 ...
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http://www.utrecht.nl/verkeersbeleid/milieuzone, verbaas u over het verhaal en huiver…
Anche le auto d'epoca cadono sotto la zona ambientale?
Il consiglio comunale di Utrecht ha deciso che i veterani del gasolio con una data di prima ammissione dall'anno 40 o più vecchio possono ottenere un'esenzione. Se ricevi un'esenzione, la targa della tua auto è nota al comune e non ti verrà multata se entri nella zona ambientale. In 2015 queste sono macchine più vecchie di 1975, nelle auto 2016 precedenti a 1976 e così via.
Qual è la Data First Admission (DET)?
Date First Admission (DET) è la data in cui la vettura è stata utilizzata per la prima volta e ha ricevuto una targa. È possibile leggere la data di prima ammissione sul certificato di registrazione o il controllo della targa fallo
Qual è la multa per violazione della zona ambientale?
Da 1 a maggio 2015, i trasgressori della zona ambientale riceveranno una multa di € 90. Questo è un importo inferiore al € 160 che il comune ha comunicato finora. Questo perché il governo centrale non ha ancora adottato la proposta di estendere l'attuale segnale stradale per quanto riguarda la zona ambientale (C22) con le categorie di autovetture e furgoni. Il comune è quindi ancora in attesa di questa decisione.
Di conseguenza, da 1 a maggio 2015 viene mantenuto con il segnale di divieto generale (C6) e un corrispondente segnale di fondo. Non appena il cartello stradale C22 è stato stabilito dal governo nazionale, può essere applicato anche da Utrecht. Da quel momento la multa ammonterà a € 160.
... e poi il Tour de France non sarebbe dannoso per l'ambiente nel centro della città?