Classici, ora e dopo

"L'aumento di valore dei classici non è una bolla", ha dichiarato Rutger Houtkamp della "Collezione Houtkamp". Inoltre, i classici sono più divertenti delle auto moderne.

Ma in termini di aumento di valore:

Quindi se comprate un VW - o Renault o Nissan - con un'elettronica a prova di manomissione per un buon prezzo e lo riponete senza modifiche, avrete una vera rarità in un quarto di secolo. E poi diventa sempre più prezioso.

Un articolo di cui probabilmente non saremo sorpresi nello stesso quarto di secolo, perché a quel punto saremo tutti noi stessi a pezzi: l'elettronica interattiva attuale in cui l'auto e lo smart phone sono partner pienamente comunicanti con tutte le posizioni flash, tracce A2 e come. Sulla via di casa, la tua auto ti informerà che il frigorifero a casa ha detto al macellaio di informare brevemente la tua auto che la carne macinata sta finendo.

E se tutto ciò sia fantastico o terribile?
Il tempo lo dirà.

La 1900 cc cinque cilindri Audi di uno dei nostri editor - sa che è raro e potrebbe essere offerto - era 1, e 1983, quando era un'auto dell'anno, era anche molto moderno. Ha qualcosa con fili e una luce sul cruscotto che controlla l'illuminazione dopo l'avvio.

Recentemente una lampada sembrava rotta, quella lampada è stata sostituita, un lavoro che è stato fatto in 1983.

Ma la spia ha continuato a segnalare che una lampada era rotta.

Questo problema è stato risolto rilasciando semplicemente il polo della batteria.
Questo è chiamato "resti del sistema".

E funziona.

Bello e semplice

Nell'Audi di 1983 c'è una lampada per l'illuminazione.
In un'auto moderna compatibile con Smart Phone ci sono abbastanza supporti dati e apparecchiature di comunicazione dati che tua suocera può chiamarti arrabbiata perché ha visto che stai andando da lei senza aver comprato un fiore.

Il nostro parente fiammingo, il Boxer Whisperer, sarebbe sorpreso e borbottò: “Terrificante. "terribilmente!"