Cerca i classici in "Russia"

In quello che una volta era il CCCP, oggi ci sono anche fiere classiche. L'invito per qualcosa di così interessante è venuto da Vyacheslav Sheyanov, il proprietario di 'Motorworld / motos of war in Samara.

Alcuni viaggi sono troppo lunghi per la moto.

Almeno se non sei un cavaliere errante che vuole uscire per un anno o giù di lì per pulire troppo poco e ottenere malattie completamente nuove. Quindi vai in aereo all'ex CCCP.

Prima con un lottatore di prezzi con troppi passeggeri in un tris poco aereo per Sheremetyevo. Poi con un vecchio Yakovlev all'Aeroporto di Chelyabinsk-Bala. L'aereo doveva essere spinto e nessuno si metteva la cintura per il volo locale. Le bottiglie di bevande venivano dal bagaglio. C'era il fumo.

Dopo l'atterraggio c'erano solo 170 km a Irbit dove persone oscure apparentemente riciclano denaro mafioso nel commercio di auto e moto d'epoca. Il viaggio è stato organizzato per noi e il nostro autista di autobus si chiama sorprendentemente Iwan. In una mano teneva un cartone con sopra "OLDCARS" e nell'altra una bottiglia di vodka. C'erano pochi posti rimasti nel nostro furgone Mercedes senior, quindi Iwan ci lascia e cerca altri passeggeri. È stata scoperta la libera impresa.

Sulla strada per la nostra destinazione, si è sbarazzato della strada.

Una grande nuova Volvo Un camion cisterna olandese si è fermato. L'autista ci ha incontrato. L'uomo sembrava l'esempio da manuale di un contadino russo. Un allegro volto scavato in un piacevole viso rosso venato. Occhi vigili ma azzurri sotto le sopracciglia folte e bionde. Un taglio di capelli anni Cinquanta con una cresta. Un ventre imponente e un altrettanto imponente completo di Wibra con sopra un cappotto di polvere sbiadita.

Mastica qualcosa e sembra incredibilmente rilassato e si rivela essere chiamato Harm. Da allora abbiamo deciso che il nostro bus accidentale non è un nostro problema. Anche Driver Iwan non è infastidito. Si addormentò sopra la sua ruota e russò e ruggì felicemente. Our Harm ci dice che stava guidando in Russia da prima della caduta del comunismo. "Mai avuto problemi?" Abbiamo chiesto perché avevamo già sentito molte storie indiane dalla Russia su rapine e simili.

"No", Harmly riferì sottovoce. "È solo una questione di sembrare un russo e puzza come un russo. Non abbiamo notato alcun fumo di alcol, ma la vodka non ha odore. Contro questo, eravamo appesi a un enorme muro d'aglio. Harm orgogliosamente ma con calma ha dichiarato che era anche una delle sue armi segrete. Al mattino, masticò due spicchi d'aglio. Lo ha fatto di nuovo nel pomeriggio. E naturalmente parlava russo in Russia e nel frattempo conosceva tutti quelli di cui aveva bisogno.

Alcuni compagni di viaggio avevano già chiamato l'organizzazione della mostra. Ha promesso di inviare un autista sobrio. Nel frattempo, avevamo già visto i nostri primi Lada's, Volgas e Urali allo stato brado. Bello!

Il nuovo autista è stato consegnato.

Abbiamo salutato Harm e abbiamo ricevuto il suo indirizzo e-mail per le foto che avevamo scattato. Il suo indirizzo e-mail? "Euroknof@xxx.nl.

Anche la visita alla fiera non è stata male. C'erano alcuni bei classici che probabilmente erano molto persi dai loro proprietari nei Paesi Bassi e in Germania. C'erano alcuni Lada, un Volga, un GAZ ... Ma la maggior parte dell'offerta era "occidentale". Anche in termini di motociclette. Ma le salsicce 20W50 erano uniche. Soprattutto se erano spenti con la vodka. E l'ospitalità russa è stata travolgente.

Per le persone che non vogliono viaggiare così lontano, c'è anche https://www.russischeklassiekerclub.nl/