La nascita dello sterzo articolato
Cibo non direttamente quotidiano, ma altamente classico. E dall'agricoltura americana.
Dopo la seconda guerra mondiale, l'agricoltura americana divenne rapidamente sempre più meccanizzata, ma anche su una scala più ampia.
Le aziende esistenti come Ford, John Deere, Case e altri hanno riempito il mercato con una crescente produzione di trattori "leggeri". Trattori 'troppo leggeri' per la nuova situazione.
Con l'immediatezza americana, gli "agricoltori" escogitarono la soluzione al problema da soli.
Hanno afferrato i loro attrezzi e hanno iniziato a produrre trattori a quattro ruote motrici con quattro ruote della stessa misura.
Come hanno fatto?
Accoppiando due trattori standard e poi aggiustando le ruote anteriori. I gemelli siamesi si incernierarono, guidarono verso la giunzione tra il calcio e il naso.
Tutte le cose che erano doppie su di esso dovevano essere accoppiate con aste e bastoncini. Compresi i riduttori e le frizioni.
L'operazione di un tale dispositivo in realtà è passata sotto le leggi sul gioco d'azzardo.
Funzionava bene ma era costoso. Dopotutto, erano necessari due trattori?
I fratelli Steiger del Minnesota erano pionieri nel campo dei trattori articolati fabbricati professionalmente. In 1957 hanno realizzato la loro prima copia basata su parti di camion. Douglas e 
Maurice Steiger ha chiamato la loro macchina ... La Steiger 1. Quella macchina esiste ancora.
È nel Museo Bonanzaville di Fargo, nel Nord Dakota.
Negli anni 60 "70-", Steiger e Versatile erano i grandi marchi. Il marchio che ha reso i più grandi non doveva avere i numeri. Il Big Bud pesa circa 50 tonnellate e ha una capacità di quasi 1.000 hp. Ne è fatto solo uno.
Ma quando guardi in alto questo pezzo di storia, ti sorprendi e guardi in modo molto diverso i lontani, articolati, cugini di secondo di questi trattori, i trattori di discarica che ora vediamo come industriosi su e lungo i principali progetti di movimento della terra. E il fenomeno è persistito anche nel settore agricolo. La "vita contadina" come fonte di veicoli classici ... È sorprendente