Compra ora la tua decappottabile!

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Comprare classici lì

I driver m / f convertibili sono di solito persone che amano la vita rispetto alle persone che pensano che il grigio del mouse sia già un colore che dona gioia alla vita. Guidare in una decappottabile dà un valore aggiunto al viaggio, al godimento della vita. Cabriolet irradiano qualcosa in più. Ciò li rende anche più costosi dei loro parenti stretti. Tutti sognano una decappottabile. Soprattutto con questo tempo.

Ma questo tempo è troppo caldo per essere aperto. Con queste temperature estive o tropicali, un tetto, finestre chiuse e l'aria condizionata sono le cose che rendono la vita piacevole. E tutte quelle convertibili e 'convertibili' desiderabili? Rimangono in piedi.

Perché con le temperature attuali c'è qualcosa nel commento che al proprietario di una decappottabile Maserati è stato detto durante il rifornimento: "Bella macchina. Ma avresti dovuto continuare a risparmiare finché non te lo puoi permettere con un tetto! ". Questo era chiaramente il punto.

Topless per errore

Non è nemmeno a causa della nuova pudicizia che ha represso la concia in topless. È solo quella guida in topless, con la capote tranquilla sul ponte posteriore o nel suo loft troppo caldo. È pericoloso

I conducenti decappottabili, che guidino yountimer o classici riconosciuti, sono candidati seri per gravi scottature solari, colpi di calore, surriscaldamento e disidratazione. E quindi, dovremmo effettivamente parlare mentre i membri della famiglia preoccupati si rivolgono alle loro tribù motociclistiche, "Sai quanto è pericoloso?"

Basta sedersi su sedili assolati e afferrare il manubrio per farti sperimentare immediatamente ciò che una bistecca T-bon sente quando si accende il capriccio del barbecue. AU!

Solo di fila

Abbiamo visto cavalieri cabriolet in cui le pelli erano appese dopo una giornata di sole. Gli uomini calvi che non indossano cappelli ottengono punti bonus extra. Fortunatamente ci sono molti rimedi per le scottature solari a Googlen. Ma con le vesciche non riesci più a gestire con poche fette di cetriolo.

Colpo di calore? Questa è una cosa seria. La vittima suda violentemente, diventa pallida o rossa. Ci possono essere mal di testa, vertigini o vomito. La vittima si lamenta di crampi muscolari. Grave stanchezza, sensazione di debolezza, a volte svenimento. La vittima non può più svolgere normali compiti o funzionare correttamente. Il colpo di calore può trasformarsi in un colpo di calore. E poi sei un buon acido. Indossare un berretto e una (fresca) sciarpa intorno al collo.

surriscaldamento

Con il surriscaldamento, può esserci dolore ai muscoli di braccia e gambe (crampi da calore). Altri sintomi includono forte sudorazione, mal di testa e nausea in combinazione con una pelle dalla pelle rossa (spinta di calore) o pelle pallida (esaurimento da calore). Con un colpo di calore, la temperatura corporea è superiore a 40 gradi C. La vittima ha cambiamenti di coscienza, si comporta diversamente dal normale.

Disidratazione / disidratazione
I sintomi di disidratazione si verificano con una grave diminuzione del contenuto di umidità. Puoi sentirti debole e soffrire di mal di testa, vertigini e nausea. Smetti anche di urinare e hai sete. Nei casi gravi è possibile che si verifichino i seguenti sintomi: un polso veloce o debole. Crampi vascolari e muscolari. Perdita di voce Occhi infossati. Incoscienza.

Si tratta quindi di proteggere, raffreddare e bere. Non è così difficile. Certamente perché ci sono vestiti e accessori di raffreddamento completi per combattere gli svantaggi della guida aperta.

Ma concludiamo positivamente

Non rimane caldo come adesso. Ma nel frattempo vari commercianti hanno yountimers e cabriolet classici che sono stati in piedi da un bel po 'di tempo. E nel commercio è vero che le macchine che stanno in piedi iniziano a lavorare sui nervi dei venditori. Poi i prezzi diventano morbidi come l'asfalto ben cotto. Si è detto del nostro modello di moda: "Deve solo andarsene". Il nostro consiglio: se hai sognato di acquistare un classico aperto per molto tempo: ora è il momento di comprarne uno.

cabriolet

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6 commenti

  1. Ciao, la tua storia è totalmente sbagliata nel nostro caso. Sono stato con la moglie aperta con roulotte nel Sud Italia e di ritorno a giugno. Temperatura 28-35 gradi pieno sole.
    Ho guidato meravigliosamente con la megane 2007. Dalla spiaggia, direttamente nel Cabrio, oppure guarda i villaggi di montagna. Delizioso e incolla di tappezzeria o manubrio, senza problemi con questo rivestimento in pelle marrone. Probabilmente costruito contro il caldo.
    Tutto sommato anche con una guida molto calda, deliziosa. Ben guidato senza un simile parabrezza. In modo che il vento soffiasse di più intorno a te, il che naturalmente ha dato il piacere di guidare o il raffreddamento extra.
    Tutto sommato, dammi solo un megane convertibile 2006-2010. Preferisco per la Saab (come un uomo di Saab) Guidando vicino non ti rendi conto che è una decappottabile a causa del suo tappo di metallo. Inoltre, entro 17 secondi, apri.
    Tutto sommato, oltre alla Saab, un buon consiglio da acquistare (buona macchina da rimorchio a proposito)
    rivedere anche sulla settimana in auto del mio recente viaggio.
    Mvrgr.
    un appassionato di auto d'epoca

  2. Lo scorso fine settimana ho guidato con un gruppo di barchette 11 attraverso il bellissimo paesaggio del Nord Limburg.
    Escursioni lungo strade bellissime con molti alberi e una sosta rinfrescante all'ombra in tempo.
    Quanto può essere bella la vita.

  3. Con questo tempo, i veri conducenti di una decappottabile aprono la capote al mattino e alla sera e la chiudono per il resto della giornata. Il periodo per guidare con la capote aperta durante il giorno è la primavera e la fine dell'estate quando non fa più così caldo. Anche in inverno si può guidare con la capote aperta, anche se non va bene se la capote è aperta a temperature inferiori a 10 gradi. Personalmente in inverno ho un tettuccio rigido che trasforma la mia decappottabile in una coupé dalle forme meravigliose.

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