Il Mini Cooper di Radford de Ville è diventato 16 a settembre 1965 tramite il concessionario BMC Car Mart Ltd. a Ealing (Londra) è stato venduto alla società di carrozzeria Radford e dopo "trattamento" nel novembre dello stesso anno, è stato consegnato a Brian Epstein Automobiles. Questa macchina è emersa alcuni anni fa.
Si scambiava anche con il nome di Brydor Cars nel sobborgo londinese di Hounslow. Epstein ha pagato la casa discografica 1962 Decca - che per inciso si è rifiutata di firmare un contratto discografico con i Beatles - per l'uscita del primo disco grammofono del gruppo e divenne il loro manager! Era un uomo impegnato, perché oltre ad essere un manager dei Beatles, fu anche responsabile del successo della cantante Cilla Black, Gerry & The Pacemakers, Billy J. Kramer & The Dakotas, i meno riusciti Remo Four e The Cyrkle fino alla sua morte nel 1967. . La Mini in questione rimase nel nome di Epstein fino al 14 novembre 1966, quando fu venduta al fratello di Beatle George Peter Harrison. Ha mantenuto il carrello con numero di targa FGO 592C fino al 1 dicembre 1971. Dopo di che la storia è un po 'vaga. Quel che è certo è che questa Mini è stata conservata in un capannone umido per almeno 15 anni, osservata da numerosi altri classici. In ogni caso, è l'auto più antica conosciuta e non restaurata che ha un legame con il pneumatico più famoso al mondo di tutti i tempi.
Foto: questa è probabilmente l'ultima auto non restaurata con la storia dei Beatles