Giovedì 17 settembre la sessione del quinto e ultimo processo di prova contro l'attuale schema MRB per i veterani si è svolta a Groningen giovedì 240 settembre. Il caso di Bart Kouwenhoven fu notificato nella Corte dei Paesi Bassi del nord. De Drent ha una 1982 D di Mercedes Benz da 1. Ha pagato 2014 MRB per il suo oggetto per hobby da gennaio XNUMX. Dopo l'udienza del tribunale di Groninga, abbiamo parlato con lui e l'estesa rappresentanza di Stichting Autobelangen.
La corte ha effettivamente aperto il caso con la domanda: "Si tratta solo di pagare MRB. È questo l'argomento principale del problema? "La risposta è stata negativa. Alla vigilia della sessione, Bart Kouwenhoven aveva messo concisamente sulla carta la sua motivazione contro l'attuale regolamento. De Drent ha sottolineato in particolare il carattere hobbistico e tecnico-culturale associato alla sua Mercedes Benz. "La tecnologia Vorkammer di Mercedes ha permesso di utilizzare il diesel anche nelle autovetture". Ha anche affermato che un classico come le sue prestazioni non è più sufficiente per l'uso quotidiano. L'atmosfera storica all'interno del Benz è anche menzionata nella scrittura di Kouwenhoven, che esprime esattamente la percezione degli hobbisti.
Ruolo sociale e decisione incondizionata
Anche Kouwenhoven ha giustamente sottolineato il ruolo sociale. Con un club privato di amici Mercedes ci piace armeggiare con le auto. Li manteniamo in buone condizioni. In parte a causa dell'esenzione per il pagamento di MRB, siamo stati in grado di contribuire alla conservazione di questo meraviglioso patrimonio automobilistico. L'hobby dei vecchi tempi non ha nulla a che fare con la guida economica. Costa solo soldi. "A Groningen, Kouwenhoven ha inoltre affermato che la durata della Mercedes Benz non ha rivali e l'auto evoca molte reazioni di solidarietà. "Questi sono veicoli a motore che non devono essere sostituiti rapidamente. È un'auto sostenibile in diverse aree. E si rivolge a giovani e meno giovani. "Un'altra cosa sorprendente è che il proprietario del vecchio temporizzatore ha ricevuto una decisione dalle autorità fiscali. Ha dichiarato che il suo veicolo era esentato incondizionatamente dalla tassa sugli autoveicoli. Questo fatto è stato anche trattato nel caso giudiziario.
"Accordi violati e trascurabile effetto di sostituzione"
La Fondazione Autobelangen, insieme alla delegazione dello studio legale Stibbe, ha anche sollevato una serie di problemi. Il tribunale ha discusso ancora una volta della creazione dell'attuale regolamento. È stato inserito in base a informazioni errate. E 'stato anche composto sotto forte pressione dal Ministero delle Finanze. Inoltre, è stato citato che gli accordi sono stati violati dal Ministero delle Finanze durante l'istituzione dell'attuale regolamento. Inoltre, Autobelangen ha dimostrato alla corte di Groningen che le entrate finanziarie derivanti dall'effetto di sostituzione dei veterani sono solo una minima parte delle entrate di 82 milioni di euro assunte da Wiebes. "Abbiamo anche fatto notare al giudice che le buone alternative ai conducenti diesel non sono mai state esaminate. Problemi come i biglietti giornalieri o un chilometraggio massimo non sono mai stati citati quando sono state stabilite le regole. "Infine, sono stati citati questioni quali la proporzionalità e l'intensità delle modifiche alle norme fiscali.
Nuovo argomento per il giudice
Il tribunale di Groninga ha ricevuto nuovi argomenti sufficienti. La Fondazione Interessi auto, lo studio legale Stibbe e Bart Kouwenhoven hanno lasciato la sessione chiusa con una sensazione abbastanza positiva. "Ma non è una garanzia. Abbiamo lasciato la corte con un buon feeling più spesso "conclude Bart Kouwenhoven. "Non ho problemi a pagare un supplemento. Tenendo presente l'emendamento di Vliet. Ma un accordo transitorio per i conducenti di GPL e diesel sarebbe una valida alternativa al sistema attuale. Sarebbe bello se sembrasse che oggi sia stato dato il colpo di partenza per un simile aggiustamento. "Il tribunale di Groninga governerà tra sei settimane.
Devo ancora essere 1,5 anni prima che entrambi i miei figli siano di nuovo esentasse.
Ora sono sospesi nella mia baracca e marciscono mentre papà muore un po 'ogni notte.
Per le persone che chiamano: un vero appassionato paga anche questo con amore: stiamo parlando di americani qui.
La tassa di circolazione aumenterebbe da marzo 2014 a marzo 2017 a 25.000 euro per DUE !!! Gli americani camminano anche 1 su 5 e 1 su 2,5 rispettivamente. A GPL che è. Negli ultimi anni ho investito così tanti soldi e tempo in entrambe queste vetture. Uno l'ho ricostruito da zero. Mi ci sono volute 50 ore per rivestire i divani.
Ma no, la politica proibisce all'olandese qualsiasi grado di piacere, e apre i confini per i cercatori d'oro che vengono poi serviti su un piatto di platino.
Cambia lo schema di nuovo nei prossimi anni e giuro che entrambi i miei figli finiranno per bruciare nella Binnenhof o nel ministro in questione nel soggiorno o nella stanza di studio.
Ho letteralmente lavorato alla mia uscita per i miei bambini e non li ho lasciati portare via.