Lada 1300. Classe di combattimento per Jan Koopmans

Oggi, tutte le auto sono buone macchine, ma alcune soddisfano criteri più elevati e questo è il caso di Lada. Sono più robusti perché devono essere in grado di gestire tutti i climi dal più caldo al più freddo. I Lada sono più robusti perché devono essere adatti a tutti i terreni e tutti i tipi di strade. A Jan Koopmans piace di più il secondo della sua Lada 1300. 

Di: Dirk de Jong

Oltre al suo hobby classico, è anche un fanatico trasversale. La sua Lada 1300, la sua VAZ 21011, è originaria della Russia. È stato portato nel nostro paese da uno studente. Le targhette originali sono ancora lì e anche l'indirizzo del rivenditore. Un'ulteriore sorpresa è stata il testo sull'adesivo sul lunotto che indicava che questa Lada apparteneva alla "classe di combattimento". Un'affermazione divertente che si adatta di nuovo a Jan a causa del suo entusiasmo per l'autocross.   

Lusso discreto

Jan era stato un grande fan dei modelli "Ponton" per anni. Il suo primo amore fu la famosa Mercedes Ponton (W 120), quindi la linea della Lada gli piaceva. E anche come un classico, è considerevolmente meno costoso di qualsiasi altra auto con qualità simili. 

Gli piace mostrare l'interno con i sedili comodi, le quattro porte spaziose e il cruscotto sobrio. Completamente a partire dagli anni 80. La Lada 1300 è già un'apparizione speciale nel traffico. Quando passa oltre viene fissato. Forse anche una forma di riconoscimento, perché già nel 1966 questo modello è apparso sul mercato come FIAT 124 e addirittura è diventato auto dell'anno nel 1967. In termini di aspetto, è completamente simile, ma tecnicamente l'auto è stata adattata alle specifiche condizioni d'uso. in Russia. È ancora un modello popolare per molti nel blocco orientale. E questo vale certamente per Jan Koopmans, perché questo Lada 1300 era un desiderio che si è avverato per lui. Ciò che vede sono vantaggi e divertimento nell'hobby classico. E quest'ultimo naturalmente fa appello a tutti noi. 

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