Brutto: il nuovo bello?

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Comprare classici lì

Brutto: il nuovo bello?

Oppure: le mancanze del passato non garantiscono alcuna garanzia per il futuro.

Questo weekend stavo guidando un Johammer. Un motore elettrico i cui sguardi formano una tensione tra gli Junkers JU52 e Art Deco, o lascia che sia Art Nouveau. La cosa sembra letteralmente nulla. E se sarà un successo di vendita? Il futuro lo dirà.

Quello che nessuno voleva ...

Ma ci sono parecchie macchine che potrebbero essere vendute molto male nel loro tempo, e che ora sono ricercate, o almeno interessanti. Chiamiamo la BMW K1 direttamente dal polso. Era un ponte troppo lontano per BMW Fahrer e troppe BMW per i guidatori non BMW. O troppo brutto per voler essere visto. Il tempo che hai comprato un K1 decente per gli euro 2.000 è davvero finito. E i prezzi stanno ancora aumentando.

Calzolaio, continua a leggere

De Triumph T150 a tre cilindri? I lupi ulularono per quello. Il design è stato realizzato da un gruppo di designer di automobili. E secondo i motociclisti tradizionalmente conservatori, non l'hanno capito affatto. Quel serbatoio, gli scarichi. Le coperture laterali. Gruesome. La versione USA, che sembrava esattamente una Bonneville, era considerata accettabile.

AVVISO SPOILER:
Nel numero di giugno di 2017 c'è anche un brutto anatroccolo, un bambino così sottotono: De Ducati Paso. Quella macchina combinava un'apparenza che era troppo avanti rispetto ai suoi tempi con una serie di accorgimenti tecnici costruttivi che semplicemente non erano buoni. A quel tempo, furono venduti solo dopo che il prezzo era passato. Ecco perché li vedi ancora regolarmente. E, proprio come con il K1, i loro prezzi stanno aumentando. Da euro 1.250 a 3.000 + euro in tre anni non è male.

Per quanto riguarda le motociclette come la Ducati Indiana e la Moto Guzzi Nevada, penso che ci sia poca prospettiva. Le cose sono semplicemente bruttissime e noiose. La Victory Vision potrebbe segnare un numero di punti classici. Inoltre, il marchio è recentemente scomparso. Questo è anche un vantaggio per i collezionisti. In questo momento i premi per la vittoria sono in caduta libera. Ma una visione è così convincentemente brutta che devi indossare occhiali da vista per vedere il potenziale.

Poi preferiremmo fare una Honda Valkyrie Rune. Perché i classici sono fantastici, ma perché anche la fantascienza è una cosa. Il Re Suzuki B, d'altra parte, mostra cosa possono fare troppo per gli straordinari e troppo vino di riso per la mente umana. Quindi lascia stare!

Tecnologia vs aspetto

In passato, la vendita di una motocicletta andava sul ponte della barbabietola se la macchina era tecnicamente povera. Pensa ai famigerati Lillà, che ora possono anche essere venduti di nuovo. Perché: "Scarsa!" Le missioni più recenti non vengono generalmente eliminate da guasti tecnici nelle vendite, ma dal momento che i progettisti 3D vengono spinti a grandi altezze dai marketer poiché vivono dietro gli schermi, senza alcun contatto con la realtà. Il marketing era solito ricercare ciò che il mercato voleva. Ora sta arrivando con New! Concetti! Chi deve conquistare il mercato! E a volte il mercato non si sente affatto.

oggi

Nel frattempo, i punti deboli e / o l'aspetto delle mancate vendite sono ora più lievemente accattivanti che altamente fastidiosi. E sono già rari e tuttavia non (ancora) costosi. Conosciamo anche alcune persone che hanno dei bei K1 e Paso messi via sotto un lenzuolo di flanella. Come un salvadanaio.

E cosa sarà con quel Johammer?
Nessuna idea
Ma la cosa non è andata male.

 

 

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