Les Leston, che tra l'altro è stato ufficialmente chiamato Alfred Lazarus Fingleston, deve essere considerato uno dei più fiammeggianti (inter) piloti e imprenditori nazionali mai prodotti dall'Impero britannico. A dicembre 16 Nato 1920 nella città britannica di Bulwell, vicino a Nottingham, si è buttato nel mondo della musica dopo una vaga serie di corsi incompiuti.
Prima della guerra è stato batterista in una band jazz di successo, The Clay Pigeons, con la quale si esibiva anche il pilota belga Johnny Claes. In 1949 ha guidato la sua prima gara su una Jaguar SS100 prima di acquistare una Cooper Formula 3 - con il motore 500 cc KAP. Non completamente soddisfatto, ha costruito la sua auto l'anno successivo, il Leston Special F3, un'auto che in realtà era una JBS secondo le sue istruzioni modificate da un certo Ray Martin. Sorprendentemente, ha corso il carrello con le gomme con il lato bianco. Alla fine il motorsport lo portò anche a mettere a punto componenti e accessori, ma anche caschi. Jack Brabham è stato il primo pilota a indossare un casco Les Leston durante le sue gare, che ha anche protetto le orecchie. John Cooper ha notato le sue capacità di guida, rendendolo un pilota ufficiale per la stagione. Quell'anno vinse il campionato inglese. In 1956 e 1957 ha gareggiato in tre Grand Prix. Tutte e tre le volte con un marchio diverso. Connaught, Cooper e BRM. Non ha accumulato punti nel Campionato del Mondo di allora, sebbene abbia vinto il Gran Premio del Lussemburgo in 1952. No, non in una macchina del Gran Premio, ma con una Formula 3. È diventato famoso per la sua interpretazione nella Lotus Elite (rossa) con la targa britannica DAD 10. Per inciso, una targa che non esisteva affatto e quindi non era registrata presso le autorità. Le storie sull'origine di questo "numero" sono innumerevoli. Molto probabilmente era legato al suo periodo in musica o al fatto che il suo 'nome da compagnia' fosse dato dai suoi figli. Oltre a questa Lotus, è stato anche attivo con un'Aston Martin e ha guidato raduni per Rootes e Volvo, tra gli altri. Nei primi anni '70 aveva avuto tutto in Gran Bretagna, emigrato ad Hong Kong dove morì su 13 a maggio 2012 all'età di 91.
Nella foto: la Lotus Elite con cui Les Leston è diventato famoso. Anche grazie alla targa DAD 10