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Tutto ciò che una BMW dovrebbe essere, e anche di più: questo è Serie BMW 02. "Questa berlina compatta è uno dei modelli che hanno reso BMW il marchio che è oggi", afferma Adrian van Hooydonk, capo del design BMW.
È impressionante e ti fa sognare lunghi viaggi verso orizzonti lontani. IL Capo indiano Con tutte le sue cromature, la testa indiana illuminata sul voluminoso parafango anteriore e l'imponente bicilindrico a V, è il padre fondatore di tutte le pesanti moto da turismo.
Da tempo immemorabile Fiat 500 quasi coccolato a morte. Quello più grande, ma comunque molto affascinante Fiat 600 non potrebbe mai stare all'ombra dello "Zaino", ma negli ultimi anni ha recuperato terreno in modo convincente. I suoi beni? Un'esperienza di guida più matura e un autentico spazio per quattro persone. Sistemiamo i dettagli
Quando il giovane Jan Galama prende la patente di guida, non passa molto tempo prima che acquisti la sua prima macchina con i soldi guadagnati in modo indipendente. Molti contemporanei iniziano con un Maggiolino, uno Opel Kadett, One Citroën 2 CV, One Ford Anglia o Mini. Non così l'abitante di Reahûs. De Fries ha qualcosa a che fare con il Triumph Araldo. Decide allora di acquistarne una copia di seconda mano, vecchia. È l’inizio di quella che più tardi si tradurrà in un’alleanza fraterna sotto diversi aspetti. Con il Triumph Herald come centro.
De Ford Fiesta E' il suo compleanno. Quarant'anni fa, Ford iniziò la produzione della primissima serie dell'auto che Ford voleva vendere in tutto il mondo. Da quando la prima Fiesta uscì dalla linea di produzione di Saarlouis nel 1976, Ford ha venduto più di 17 milioni di automobili con quel nome. Senza esagerare si può definire un successo. Il Mk I fu il salvatore del marchio allora in difficoltà.
Frank van Dijk ha completato il restauro della sua Audi Quattro a suo nome e si è trattato di un lavoro inaspettatamente difficile con una scadenza rigorosa. La Quattro era stata progettata come auto da matrimonio, la data era già stata fissata. E ha incontrato una serie di brutti intoppi mentre armeggiava...
Progettato come equipaggiamento militare e finito nel circuito Army Surplus dopo la guerra. Il magazzino delle eccedenze dell'esercito veniva chiamato "la discarica dell'esercito": i veterani venivano acquistati in massa dai civili che desideravano un trasporto meccanizzato a buon mercato. Quindi ho ottenuto molto G3L Matchlessindossa un abito civile. E adesso? Ora verranno ricostruiti secondo le specifiche originali. AMK ha trovato un G3/L che ora indossa ancora gli abiti civili.
Berlina DeSoto S2 Airflow sei serie (1936): Fare la storia non significa automaticamente ricevere l'apprezzamento che sarebbe giustificato. Alcuni artisti ed ex compositori lo sanno bene. Anche la generazione Airflow di Chrysler e DeSoto ha subito un tragico destino simile e anche oggi il mondo classico non ne è affatto entusiasta. Ciò stimola ancora di più la nostra curiosità.
Goodwood Festival of Speed: La celebrazione annuale della gomma bruciata chiamata Festival della Velocità esiste da più di vent'anni. Quindi ora sai cosa aspettarti. Eppure resta un evento fantastico, anche se fallisce completamente.
Grazie ad una richiesta urgente di Jan 'Tulpenrallye' de Beus, abbiamo avuto la fortuna di avere l'ultimo Giro classico della Gelderland organizzato dalla Fondazione Gelders Rally Team. I tre principali "motori" dell'organizzazione hanno deciso all'inizio di quest'anno che il libro sarebbe stato chiuso definitivamente dopo la 21a rappresentazione. Era stato bellissimo.
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Donald Trump è apparso regolarmente nelle notizie ultimamente, non solo perché ha dichiarato la sua candidatura alle elezioni presidenziali americane, ma anche per le sue - diciamo così - dichiarazioni incondizionate su donne, messicani e musulmani, per citare solo alcuni gruppi. chiamare. Naturalmente divenne noto come sviluppatore di progetti. Ogni edificio magistrale che arriva nelle sue mani è adornato con il suo nome, e il pezzo forte forse è la Trump Tower. Un edificio imponente il cui design è davvero "esagerato" con abbondanza di marmo, ottone lucido e cascate... Eppure il suo edificio più impressionante è forse la sua acconciatura... una creazione che può essere meglio descritta come un turbante fatto di capelli e mistero...
Da appassionato di genetica, penso immediatamente all'equivalente automobilistico di questa struttura: prima dell'APK c'era una sezione in TV chiamata "wreck of the road" (una specie di meschino verkeerd afgelopen). Tutto sommato era l'unica parte di 'Kieskeurig' che valeva la pena guardare...
Poi si vedevano auto in cui il sedile del conducente quasi cadeva dal fondo, cosa che il proprietario era riuscito a evitare con un po' di patchwork. "Ho pensato che quel foglio di compensato fosse resistente quanto il fondo originale..." e cose del genere. Per molti di questi naufragi, un incidente sulla strada è stato come una folata di vento per il taglio di capelli di Trump: disastroso. E quello che era poliestere liquido per l’incidente stradale è lacca per capelli per il monumento a Trump. Una sorta di atto disperato per impedire l'inarrestabile e inevitabile scomparsa dell'oggetto desiderato, sia esso una chioma rigogliosa o un'auto. Una lotta senza speranza in anticipo, nella maggior parte dei casi. Per quanto riguarda i capelli, questo è ovviamente comprensibile, perché quando i tuoi capelli diventano un po' più sottili, improvvisamente noti che li lasci crescere un po' più a lungo e li pettini in modo leggermente diverso. E prima che tu te ne accorga, hai anche un monumento a Trump in testa.
Fortunatamente, un’azione ferma e decisa può spesso portare ad un quasi “verkeerd afgelopen' in un gioiello. Il restauro dell’Audi Quattro a pagina 54 ne è un buon esempio. Proprio come quello bello Triumph Herald, riportato al suo antico splendore da due amici nel corso di dieci anni di mercoledì sera. Il primo del proprietario Galema Triumph La Herald, anche la sua prima automobile, morì senza gloria, a causa della ruggine, come una sorta di "relitto fuori strada". Questo è stato salvato.
Non tutto può essere salvato. La mezza Saab a pagina 82 sembra nella migliore delle ipotesi un progetto impegnativo, per non parlare della Giardiniera una pagina prima. E i capelli di Trump parlano da soli. In questi casi bisogna essere duri e non evitare la scelta difficile: sei licenziato...!
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