Nuovo nel negozio nei Paesi Bassi e in Belgio ogni mese. E pochi giorni prima con gli abbonati. abbonarsi è anche molto più economico, paghi quasi 15€ in meno rispetto al negozio.
Quello che puoi leggere nel nuovo AMK è mostrato di seguito. Ogni mese un sacco di pagine piene di tutto ciò che riguarda auto e moto classiche, a volte anche un solo camion. Auto Motor Klassiek è ora nei negozi, nei Paesi Bassi e in Belgio.
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Lettore AMK e la sua collezione: un otto per ogni occasione
Hermann Egges è l'uomo più importante al mondo degli Austin Eight. Prende molto sul serio il suo lavoro di responsabile del registro. Leggi come è successo.
Sunbeam B24: qualità sportiva che non poteva segnare Carattere sorprendente
La Sunbeam B24 fu elogiata per le sue prestazioni di guida quando fu introdotta nel 1938. Il marchio era già popolare per la sua qualità e il suo carattere sorprendente. Eppure solo poche centinaia usciranno dalla catena di produzione. Guerre e acquisizioni hanno spinto la prestigiosa Sunbeam nell'abisso. Altrimenti il promettente B24 sarebbe stato un successo di vendite? Non lo sapremo mai.
Lancia Fulvia Coupé 1967 – Una Fulvia rinata
Justin van der Vlist ha solo 25 anni, ma ha portato a termine con successo il suo primo progetto. La Lancia Fulvia Coupé del 1967 è recentemente tornata ad essere mobile e sembra essere scappata dallo showroom.
La Volvo 122 S di Theo Hoekstra – Volvo per la vita
Se c'è un produttore che ha un brevetto storico su robustezza e sicurezza, è Volvo. La filosofia storica del marchio ha attratto molte persone nel corso degli anni. Theo Hoekstra di Heerenveen appartiene a quel gruppo sanguigno. Ha una lunga storia con il marchio sotto diversi aspetti. Attualmente possiede diverse Volvo. Uno di questi è una Volvo 122 S del 1966. Questa macchina è finita con Theo attraverso alcuni vagabondaggi. La Volvo è al centro di questo rapporto.
Sci di legno, abbigliamento vintage e solo auto d'epoca a l'Alpine Classique – La plastica è vietata
Le auto e le motociclette classiche si sentono spostate nel brutto mondo moderno. Com'è diverso in quel fine settimana di marzo, quando una scena completa di un lontano passato si svolge nel villaggio sciistico francese di Chamrousse. Yuri Colman e Boudewijn van de Bogaert hanno letto dell'Alpine Classique e da allora hanno sviluppato un hobby incontrollabile. Una Mercedes-Benz 190 Heckflosse si comporta meglio sulla neve di una Jeep Nekaf.
Ducati Indiana – Calzolaio, tieni duro
Dagli anni '350 in poi, il marchio Ducati era quasi sinonimo di macchina da corsa sportiva o da strada. Tuttavia, verrebbero prodotti anche "mancati". Uno di questi era il bicilindrico parallelo, che nonostante il suo aspetto attraente nella versione da 500 o XNUMX cc non avrebbe potuto soddisfare le aspettative sportive. Ma anche la serie Indiana è stata tutt’altro che un successo…
Con-Moda ha trasformato Honda Prelude in una decappottabile - Saluto a fidanzati e fidanzate
Probabilmente non saremo mai in grado di separare la Honda Prelude di seconda generazione – quella delle strizzatine d'occhio – da Bassie & Adriaan. Peccato che l'illustre duo non conoscesse l'esistenza della versione cabriolet dalla cucina dell'azienda tedesca Con-Moda, ideale per salutare tutti gli amici.
Designazioni di tipo a doppio uso, parte 8
In questa edizione siamo ormai arrivati alla Parte VIII e la fine non è ancora in vista. Si tratta (ancora) di designazioni di tipo utilizzate da varie case automobilistiche. Ciò significa anche che non puoi rispondere o inviare aggiunte. Questo è possibile solo se hai potuto leggere l'ultima parte...
Messaggi brevi
Auto Motor Klassiek ha molto da segnalare ogni mese, notizie attuali, consigli utili, eventi, ecc. Include le colonne mensili la colonna di Maria Pels, Erik van Putten e Jouke Bloem.
Post del lettore
Ogni mese, la sezione dei nostri lettori è piena di reazioni da parte dei lettori, di scoperte fatte su viaggi (lontani) o di correzioni alle domande precedenti.
Auto d'epoca in vendita
Auto d'epoca in vendita, Giovani timer in vendita, Motori classici in vendita. Troverai ogni mese in Auto Motor Klassiek di nuovo migliaia classici in vendita.
prefazione
“♬ Sconosciuti nella notte, scambio di sguardi, lalala…” Ce l'ho in testa da due giorni e continua a tornare. Strano, perché anche se posso godermi alcune canzoni di Sinatra, non ce n'è una nella mia playlist. Deve essere a causa di mio figlio adolescente che – abbastanza sorprendentemente – ha diverse canzoni dei “vecchi occhi blu” nella sua playlist. Penseresti che questo amore per i classici musicali potrebbe estendersi alle auto d'epoca, ma sfortunatamente (finora) non è così. Lavorando insieme, non gli faccio assolutamente alcun favore. Si sente spesso dire che ai giovani non piace più armeggiare, ma a quanto pare ci sono ancora molte eccezioni.
La storia della "Fulvia rinata" mostra una tale eccezione. Justin van der Vlist ha solo 25 anni, ma ha restaurato quasi completamente la sua Fulvia da solo e con un ottimo risultato. E che mentre l'auto media (italiana?) degli anni Settanta non è subito l'auto più facile da restaurare, almeno per quanto riguarda la lamiera. Come fa un ragazzo del genere a finire su una Lancia Fulvia, vi chiederete. Un incontro casuale… un po' come in “Strangers in the Night”. "Qualcosa nelle tue battute era così invitante..." si sentiva nella canzone con un po' di buona volontà. Ed è stato esattamente quello che è successo. "Ho visto questo modello guidare dieci anni fa... quel momento mi è sempre rimasto impresso". Sinatra continua ad andare avanti. "L'amore era solo a uno sguardo di distanza, una danza calda e avvolgente". Ora in questo caso bisogna vedere la “danza calda e avvolgente” come un intenso restauro durato circa tre anni. Sinatra: “…innamorati per sempre…” E sì, “vendere, non accadrà mai”, conclude Van der Vlist alla fine della storia.
Anche la storia della passione di Herman Egges, l'Austin Eight, è diversa dalle altre storie. Quante volte possedere un'auto d'epoca si basa su "l'auto che aveva zio Piet" o sull'auto che volevi quando era nuova, ma non potevi permettertela. Ma anche in questo caso si è trattato di un incontro casuale da cui è nata una passione sfrenata. Questo si basava su una ricerca casuale di un'auto inglese prebellica, preferibilmente una decappottabile. Il risultato fu una Austin Eight Saloon – sì, non una decappottabile – che avrebbe cambiato le loro vite. Egges ora ha quattro modelli speciali di Austin Eight. E non solo, è diventato anche l'uomo più importante del mondo degli Austin Eight quando ha assunto con entusiasmo il ruolo di responsabile del registro! Il vecchio Sinatra diceva chiaramente che gli incontri casuali possono cambiarti la vita. Poiché è dicembre e questo è il numero di gennaio, questa è ovviamente l'occasione perfetta per augurarvi un fantastico anno nuovo con, si spera, molti incontri casuali straordinariamente belli. “♬ lalala, che emozione, lalala ♬”