De Scimitarra Reliant è diventato sinonimo di Grand Touring Estate. È meno noto che una Scimitar GT fu prodotta anche prima del leggendario GTE. Dopo l'introduzione della GTE in 1968, questa coupé scomparve silenziosamente dal programma. Eppure c'era un uomo che era il GT non voleva arrendersi e quello non era altro che autista John Crosthwaite.
Un mio amico di moto vive in Inghilterra e fa tutto ciò che non è inglese "Honda'Chiamate. Una volta gli ho indicato una bellissima MZ, alla quale ha risposto che una Honda del genere non è venuta da lui. Fortunatamente, posso dire che la mia opinione sui marchi di motociclette è leggermente più sfumata. Questa è la storia del restauro di una rara Honda CB92 Super Sport.
Quando la misura di Weekers entrerà in vigore il prossimo anno, è ancora e ancora con il diesel Mercedes-Benz esente da tasse per l'uso quotidiano. O no? Che ne dici di uno Mercedes-Benz 220D uit 1969?
Con il suo look sorprendente nel verde racing britannico, incluso il logo del marchio, TWR le lettere e il numero iniziale sui fianchi sono i Jaguar XJ-S di Rudy Leysen un aspetto insolito sull'autostrada pubblica. E questo è ancora dolcemente espresso. Che tu sia un appassionato di auto o no, se questa auto ti guida senza dubbio l'avrai visto. O almeno sentito ...
Circa dieci anni fa, la vicina di Rob Schulze (66) di Anna Paulowna acquistò un classico con un V8. Schulze ha sempre sentito l'auto venire da molto lontano. Invariabilmente, quando sentì il "suono" ringhiante, un brivido gli attraversò il corpo. Deve aver avuto una macchina del genere, decise. I suoi occhi caddero su una Corvette di 1978.
Il colorato ex primo ministro italiano era noto per i suoi partiti che non potevano proprio continuare. Anche questa centrale elettrica italiana dell'opportunista De Tomaso rientra in questa categoria. La combinazione di design italiano e forza bruta americana ha comunque un'attrazione irresistibile! il Tomaso Longchamp GTS 1989
Domenica 11 agosto ha trovato la settima edizione National Oldtimer Festival posto. La giornata estiva ha attratto molti classici a Zandvoort, inoltre il Porsche Paddock ha offerto spazio per centinaia di Porsche. Il pubblico era presente in gran numero e godeva di alcune competizioni Youngtimer e delle auto esposte, delle quali abbiamo fatto un'impressione fotografica.
Una volta ogni due anni, un numero limitato di visitatori può godere di uno spettacolo incomparabilmente bello nel campo dello sport motoristico storico e delle macchine volanti dei vecchi tempi. Il rapporto di Ali e ruote classiche.
L'avventura cromata in Serbia non ha avuto parti cromate per Serie Buick 700 Limited Riviera berlina da 1958, o B-58 in breve. Un'esperienza più ricca e un'illusione più povera, Robert Visser (42) è tornato a Leeuwarden. Per lucidare manualmente tutte le parti cromate lì fino a quando il risultato è lì. Non era più possibile girarsi, era giunto il momento per la ricostruzione.
Il proprietario classico contemporaneo è viziato dalla sua auto moderna. "Sterzare senza servosterzo" è impossibile nel suo classico.
Parte 2 del nostro concorso fotografico "Vakantieiekiekjes". Ora che tutti sono tornati da una meritata vacanza, abbiamo già raccolto un bel album pieno sul più grande social network del mondo. Anche i prezzi erano completamente in vena di vacanze. Infine, un fine settimana in campeggio in un classico VW Bus è l'apice di un'estensione per le vacanze.
Ogni episodio di cui discutiamo un modo per ottenere e / o mantenere un'auto in ottime condizioni. Dopo tutto, un'auto pulita è una macchina bellissima. L'ultima volta è stata la pulizia profonda di una vernice per auto. Questo mese si tratta di rimuovere piccoli graffi e alimentare una vernice per auto.
Jan Tinga, meccanico e trasportatore di auto d'epoca, ne ha trovato uno Alvis TA 14. Contò i suoi nodi e pensò: "Se mantengo saldamente il prezzo, potrebbe rimanere con me." Un piano generale. Ma se funzionerà?
Una delle sezioni più popolari è quella dei lettori. Non solo domande, risposte e commenti di altri appassionati classici come te, ma anche innumerevoli contributi di classici in tutti i paesi con cui le cose sono andate male.
Auto Motor Klassiek ha molto da segnalare ogni mese, notizie attuali, consigli utili, eventi, ecc. Include colonne mensili come "legato", la colonna di Maria e la nostra sezione youtube. Ma al giorno d'oggi anche la rubrica regolare con domande tecniche e pratiche da parte dei lettori.
Ogni mese il Dutch Historic Rally Club in Auto Motor Klassiek spazio per la sua classe di rally, questo mese non è diverso.
Notizie del rally, notizie su motorsports. Auto Motor Klassiek ha una sezione di notizie separata ogni mese che copre la maggior parte degli aspetti del sport motoristico storico affrontato
Auto d'epoca in vendita, Giovani timer in vendita, Motori classici in vendita. Troverai ogni mese in Auto Motor Klassiek di nuovo migliaia classici in vendita.
Ultimamente è sempre arrivato uno spot televisivo di un marchio automobilistico francese che mi sorprende. Soprattutto perché consiste in una successione di banalità insignificanti. "Crediamo che ogni linea di matita debba condurre al movimento." Cosa diavolo significa? Una linea di matita è movimento, giusto? Come dovresti fare una linea di matita senza movimento? O significano che le loro auto devono muoversi? Mi sembra così ovvio (automobile = auto-movimento) che non riesco a immaginarlo. Che cosa significano con tutto questo spot non è chiaro per me, ma una cosa è certa: un tale spot non mi dà molta fiducia in un tale marchio.
Ci sono persone che trovano di per sé insignificanti le auto francesi, ma poi il settore automobilistico francese è davvero poco. Ad ogni modo, non tutti hanno un interesse così ampio come quello che facciamo qui alla redazione di AMK. RdeR, ad esempio, scrive di un suo amico motociclista che chiama tutto ciò che non è inglese, "Honda". Una volta RdeR gli ha indicato una bellissima MZ, alla quale ha risposto che una Honda del genere non è venuta da lui. Non siamo così sciocchi. Quindi in questo AMK la storia di Wout, una volta in servizio militare come costruttore di siluri e "spostandosi" in tempo su un siluro chiamato Honda CB92. Anni dopo, il cerchio è di nuovo rotondo con il restauro di un siluro CB92 e Wout così raro e temperamento. Parla di movimento!
Il movimento è bellissimo e non parlo di sport. Il nostro rapporto Wings & Wheels lo illustra perfettamente. Ad esempio, quando hai visto una Maserati 250F trascinata sull'asfalto in pieno pianto? Questa volta c'erano due da ammirare. Quando è stata l'ultima volta che ha visto in azione Monoposti a gambe alte degli anni Cinquanta (e precedenti), macchine in cui uomini come Ascari, Fangio hanno scritto la storia? O Sportscars, GT, anziani "speciali"? Bello in piedi, ma ancora meglio quando si guida!
Una volta un prototipo di Scimitar GT una tantum è stato spinto in un capannone per rimanere immobile per decenni. Allora sarebbe stato carino se una linea di matita fosse stata sufficiente per portare di nuovo al movimento ... ma chiaramente ci voleva di più. Certamente dopo venticinque anni, anche se il problema iniziale non era in realtà insormontabile… una batteria scarica!
In realtà è vero il contrario. Alcune linee portano a un arresto. Prendi la Jeep Grand Wagoneer blu notte di Rob Schulze del 1986. Amante del caratteristico suono V8, ha acquistato il SUV definitivo. Negli ultimi anni l'auto è stata completamente controllata e tutto è stato rinnovato. Radiatore, alternatore, ruote e pneumatici, gusci dei cuscinetti. Un amico sta ancora lavorando al cruise control. Quindi un interruttore della luce e potrebbe essere goduto. Belle passeggiate attraverso il polder. Ma Weekers ha messo fine a tutto questo. Possibile con la matita ...
Nella nuova edizione di Auto Motor Klassiek:
- Colonne DHRC
- Alvis TA14 - guardò sotto il cofano
- Jaguar XJ-S TWR replica
- Mercedes-Benz 220D W115
- Tomaso Longchamp GTS
- Honda CB92 Super Sport Restauratie
- Burton en Grand Jeep Wagoneer - Burton e la bestia
- Prototipo Reliant Scimitar GT
- Moto Guzzi in Florida - giovane timer
- Buick Riviera parte di restauro 9
- Cura dell'auto: sbarazzati di zero
- National Oldtimer Festival - un'impressione dell'atmosfera
- Ali e ruote classiche - un'altra impressione dell'atmosfera
- Servosterzo EZ - visitare
- Il rapporto del Concorso fotografico di agosto di Facebook
- I lettori AMK rispondono
- Automobili classiche Migliaia di veterani e giovani in vendita
in: La migliore possibilità del meglio classici e auto d'epoca hai come abbonato. Perché gli abbonati hanno Auto Motor Klassiek una settimana prima in casa che il visitatore del chiosco lo vede sugli scaffali. GUADAGNA IL TUO ABBONAMENTO ORA INDIETRO Il tuo vantaggio come abbonato:
- Pubblicizza un classico a colori GRATIS in Auto Motor Klassiek
- Auto Motor Klassiek una settimana prima a casa
- Più di sconto 15 EURO
Puoi iscriverti online da qui clic. In questo modo puoi rispondere molto prima a uno dei MILLE auto d'epoca e auto giovani in mensile Auto Motor Klassiek in vendita stare in piedi.