Questo è il nome commerciale di questa creazione di successo. Una coupé sportiva con un design sorprendente che ti rende un po 'silenzioso quando sai che è stato solo all'aperto per anni.
Di: Dirk de Jong
Trascurato e perso e non hai la sensazione che io debba averlo. La lucentezza e la forza sono sparite. L'aspetto precedentemente scintillante non è più attraente. Viene lavato dalla pioggia. O il proprietario trova attraente la vernice invecchiata?
Perché questa Matra Murena 1984 S, prodotta nel 2,2, è definita coupé intima? Uno sguardo alla "cabina" mostra che ci sono tre sedili disposti uno accanto all'altro. In questo stato, il Matra ha più intimità che ... temperamento. Ma non giudichiamo troppo velocemente, potrebbe essere una questione di aspettare la sua libertà fiscale tra qualche anno.
Da ragazzo, adolescente, adolescente, qualunque cosa tu voglia chiamarlo, puoi guidare un numero di volte nel predecessore della Murena, o nella Bagheera.
Quel ragazzo ci è stato molto attento, forse pagato dai suoi primi stipendi con un menink dalla parte?
Non ne ho idea, ma nonostante ciò …… ..che cosa sia stato!
Non sono più un adolescente ma un medioevo e quando sento il nome Matra, o Murena, i miei pensieri tornano sempre a quel Bagheera.
Il nostro vicino al campeggio aveva un vero carro e che Bagheera lo teneva su senza sforzo, anche nelle curve reali! (Lo avrebbe riscaldato con cura)
Purtroppo non ho mai più incontrato una Bagheera del genere, figuriamoci poterla guidare da solo o almeno poterla guidare di nuovo ...
Sogni d'oro
Recupero, detto 1994 deve essere ovviamente il 1984, se vuoi perdere l'uovo nel cuore della notte.
Di volta in volta godetevi quelle belle storie di motociclette dalla penna di Dolf Peters.
Sono un'auto e non un motociclista, ma ho pensato di iscrivermi una volta.
E poi ottieni questo.
Una storia su una Matra prodotta nel 1994.
Deve essere un Espace perché la produzione della Murena si è già fermata a metà del 1983.
La foto mostra davvero una Murena, una 2.2 S ancora secondo lo scrittore.
Tuttavia, a meno che le minigonne e lo spoiler del sito non siano stati rimossi (molto improbabile), questo è un normale 2.2.
Vedi che "S" è più fantastica quando si importa Murenas.
Inoltre, lo scrittore ha trovato l'auto trascurata e non più attraente.
E mi chiedevo se il proprietario trovasse attraente la vernice esposta all'aria e forse aspettasse la libertà fiscale.
Perché allora? I cerchi e l'auto sono puliti, potrebbero non brillare eccessivamente, ma non sono certamente trascurati o alterati.
In effetti, l'auto è assicurata e probabilmente verrà utilizzata.
E ho notizie per lo scrittore, la libertà fiscale, come la chiama lui, non esiste da diversi anni.
Che piccolo articolo, le aspirazioni di abbonamento torneranno al frigo per il momento.
Sei abbastanza ben informato sul marchio Matra, anche se questo Murena ha un primo numero di registrazione dal 1984, potrebbe essere stato prodotto nel 1983!
Non conosci bene le regole fiscali perché le auto di 40 anni e più godono ancora della libertà fiscale (ne abbiamo alcune in quella categoria e le guidiamo regolarmente). Questa Murena deve aspettare altri 4 anni, ma poi è anche esentasse !! Questo dovrebbe funzionare con il carrello di plastica.
Come appassionato di auto (soprattutto classico) abbiamo avuto un abbonamento a AMK per anni e ne siamo soddisfatti. Forse dovresti pensarci alla luce del giorno!
Ah Cornelius, per quei pochi euro al mese per un abbonamento non lasci andare le tue aspirazioni? Non io in ogni caso. E no, non ho azioni nell'AMK.
Un'auto fantastica ovviamente, merita di meglio di questa ...