Maurice "Maus" Gatsonides è nato sull'isola di Giava, in quelle che allora erano le Indie orientali olandesi. Voleva diventare un aviatore militare. Ma è stato rifiutato e ha avviato un'attività di garage. Maus Gatsonides era tecnicamente molto creativo, un bon vivant pur cantato e un pilota di rally appassionato e di successo.
Autista, non imprenditore
Con il Gatsometer, Maus Gatsonides aveva finalmente l'oro nelle sue mani. E non a causa delle sue prestazioni nei rally. O destra? Perché nella fase preliminare Gatsonides aveva vissuto in un modo che di solito è pensato dagli italiani per la sua passione: le corse e i rally. E questo è il modo quasi sicuro al 100% per salire sulla nave per affari. Anche la produzione della sua marca di automobili non gli andava bene. Nonostante il fatto che l'auto da corsa con sede in Fiat, la Gatso 1500 Sport, "Platje" sia diventata leggendaria. Solo undici esemplari del marchio Gatso furono costruiti tra il 1945 e il 1950 in 8 modelli diversi. Fortunatamente fu "salvato" diventando un pilota di fabbrica per Ford nel 1950.
Riguarda i marmi. Questo è il gioco
Ha vinto, tra l'altro, il Rally di Monte Carlo nel 1953. Lo ha fatto in modo discutibile. Non è consentito l'aiuto esterno durante la guida del rally, ma c'erano persone "accidentalmente" lungo il percorso che "spontaneamente" hanno gettato acqua contro la sua auto per raffreddare i freni. Maus se l'è cavata. Era l'uomo dall'approccio e dalle soluzioni non convenzionali. Ad esempio, ha nascosto scorte di benzina dietro i cespugli lungo la strada prima del rally e ha segnato in un modo unico durante una cronometro. Inoltre, un percorso delimitato da coni doveva essere completato il più rapidamente possibile. Ogni cono rovesciato dava una penalità. Maus esaminò la questione e fece il suo piano. Dall'inizio ha sparato in linea retta fino al traguardo. Un intero set di piloni è stato distrutto. Ma il suo tempo finale è stato così netto che i secondi di penalità per i coni rovesciati non hanno sminuito il miglior tempo.
Leggi come un libro da ragazzi
Recentemente abbiamo messo le mani sul libro RALLYES EN RACES - GATSONIDES 'ADVENTURES scritto da WILLEM LEONARD. Quel libro si legge come un libro per ragazzi e dimostra che non tutto era migliore, ma era molto più chiaro e giocoso.
Perché dove non trovare un cappello a cilindro da rally che poco prima della gara innaffia due porzioni di lumache con una bella bottiglia di vino? Quale squadra di rally può ora andare avanti per tre giorni senza dormire? Per non parlare di tutti gli imbrogli, gli arrangiamenti e le molestie che erano abituati o finivano comunque in tempo. Il libro contiene esempi di cui un attuale organizzatore di rally otterrebbe spontaneamente dei fiocchi tra le dita.
Le cose appartengono a dove appartengono
Abbiamo finito il libro in una volta lo scorso fine settimana. E poi seppe dove doveva andare: alla Galleria Aaldering. Platje è stato aggiunto alla raccolta lì dopo la sua risurrezione. Compresa molta documentazione. E quando l'equipaggio di Brummen avrà letto il libro in seguito, verrà collocato sul sedile del passeggero di questo pezzo di storia automobilistica nazionale. In omaggio al tempo in cui il rally era ancora qualcosa per gli avventurieri invece che per i professionisti.
I gatsometri esistono ancora
Nel frattempo, si continuano a produrre Gatsometri. Ma poi nella versione 2.0 o 3.0. L'azienda è gestita dai nipoti di Maus. E il fatto che il Gatsometer avesse effettivamente lo scopo di ottimizzare le velocità? Beh ... questo era prima.
Scritto di nuovo meravigliosamente Dolf!
E a quanto ho capito, molto appropriato per la persona di cui si tratta.
Qualcuno che ha determinato la propria strada e che non segue le regole nonostante le regole
è andato fuori dagli schemi
Quindi fondamentalmente uno stupido!
Sì! Ma uno che è andato fino in fondo!
Gatsonides era davvero uno di loro.
In quel momento lo vidi mentre riceveva ridendo un'impronta per eccesso di velocità nella Rijnstraat ad Amsterdam.
Con un sorriso da un orecchio all'altro, ha detto, lo pagherai da solo, l'attrezzatura sarà di nuovo un po 'più costosa.
Strane storie circolano su Platje, presumibilmente trovata in un vecchio coltivatore di ferro.
Non ho letto questo libro, ma ci sarà dentro, ma è romanzato e non è vero.
Quelli che lo hanno trovato, in un piccolo garage a Stompetoren, erano appassionati di Jaguar.
Lo testimonia il volante Jaguar ei sedili E-type, il negozio di orologi è di una Riley tra l'altro.
La porta era quindi professionale, perché in alluminio, chiusa saldata per irrigidire il carrello.
Un cerchio mancante è stato trovato da un successivo proprietario in Francia presso una fonderia che li ha realizzati e ne aveva un altro in giro.
Ciao Cornelius, grazie per questa aggiunta. Molto interessante! Il libro di cui parlavo parla delle avventure del rally e si legge più come un libro mascalzone che come un pezzo di storia