Per decenni, NOREV ha principalmente trasformato auto in forma ridotta in gadget. Nel corso degli anni, il produttore francese - come molti costruttori di miniature - ha iniziato a costruire modelli in più scale. In tal modo, ha innalzato la finitura e i dettagli a un livello notevolmente superiore rispetto, ad esempio, a 25 anni fa. Questo è spesso visibile all'interno della scala 1:12 e della scala 1:18 utilizzate da NOREV. In quest'ultima categoria, il costruttore in miniatura fa un'illustre stazione di fabbricazione tedesca: la Mercedes-Benz 200 T, la versione station della Baureihe 123. In altre parole: la S123.
NOREV è riuscita ancora una volta a produrre un bel modello in scala all'interno di questa scala. In precedenza questo era già stato fatto con il C123 e il W123. Sono anche riusciti a realizzare qualcosa di bello con il T-Model. Il punto di partenza è la Mercedes-Benz 200 T, la versione che ha preso congedo dalla Ochsenaugen nell'autunno del 1982. La 200 T è stata consegnata fin dall'inizio con il motore M102, compreso il Querstromzylinderkopf e la costruzione più leggera. Mercedes-Benz ha aspettato con l'introduzione della 200 T fino a quando quel motore non era pronto. Per inciso, l'S123 lasciò la linea di produzione dalla primavera del 1978. Una bellissima Edelkombi, che è stata costruita quasi 200.000 volte fino a quando la S124 ha preso il sopravvento.
Tutte le porte possono aprirsi
Se la W123 era già bella e ben bilanciata, lo stesso vale per la coinvolgente postazione. E NOREV ha dimostrato di essere in grado di ritrarre bene quelle linee e il carattere lussuoso di questa Benz. Sì, abbiamo visto modelli del produttore più dettagliati. Le modanature intorno alle finestre sembrano essere un po 'spesse. È anche evidente che i mancorrenti sul tetto sono leggermente troppo spessi e troppo alti e colpisce la cucitura piuttosto ampia tra le porte anteriori e posteriori. Tuttavia, tutte le porte possono essere aperte sia a sinistra che a destra, eccolo lì quartiere anche da sperimentare. In ogni caso, la possibilità di aprire le porte è un plus di questa Mercedes-Benz 200 T. in 1 su 18.
Verità e punti critici
Perché ciò che colpisce particolarmente è che la Mercedes Benz 200 T del 1982 è stata riprodotta abbastanza fedelmente. Gli interni sono in ordine, emanano esattamente l'atmosfera della serie 123 in termini di tappezzeria, pannelli, cruscotto e mobili e lì troverai anche vari dettagli che catturano l'attenzione. Basta guardare gli anelli di rivestimento cromati nelle aperture di ventilazione nel cruscotto ben simulato. E quei pezzi decorativi si riflettono anche nei pannelli delle porte. La sezione del pedale sembra un po 'spessa, e anche il volante avrebbe potuto essere fatto un po' più di lavoro, guarda solo la parte centrale. Inoltre, il bordo dello sterzo è sul lato sostanziale. Un altro punto di critica: il negozio di orologi. Bello: il telaio nell'area di carico e dettagli come lo spazio coperto per la cassetta di pronto soccorso e il triangolo di emergenza a destra con la marcatura. E a proposito di spazio di carico: come con l'originale, ogni centimetro nel vano di carico è coperto.
Prezzo al dettaglio suggerito solido
NOREV è riuscita a creare un bellissimo modellino in scala, che sicuramente piacerà agli ardenti sostenitori della Mercedes-Benz Baureihe 123. Per essere onesti, il modellista francese fallisce in alcuni dettagli, ma nel complesso c'è molto da dire sul modello. La Mercedes-Benz 200 T ridotta costruita nel 1982 è stata recentemente disponibile nel colore verde cipresso, in precedenza una serie di 1000 esemplari veniva prodotta in Englischrot. C'è anche una variante taxi disponibile della Mercedes-Benz 200 T. NOREV ha un prezzo al dettaglio suggerito di € 99,95, si aspettano prezzi tra € 90 e € 119 presso i rivenditori. Non per il gatto, ma il collezionista e fan di Baureihe 123 acquisisce una riproduzione molto decente.