Mercedes-Benz 240D (1975). Amore per la "stella".

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Innamorato di un'auto? Non ha senso, non è vero? Non puoi sentire quella strana tensione di innamorarti di un'auto d'epoca, vero? Amici e conoscenti di Bote van der Schaaf erano soliti interrogarsi in silenzio su questo molto più spesso. In precedenza possedeva due Mercedes-Benz tipo 180 (cappelli a bombetta), di cui in seguito, dopo la vendita, venne a rimpiangere. Non vuole più provare quella sensazione nel suo hobby per le auto d'epoca. Adesso lo sa meglio. Dopo aver acquistato questa Mercedes-Benz 240D, quel sentimento di orgoglio ... e amore è tornato di nuovo. 

Di: Dirk de Jong

Bote: “La mia Mercedes è sempre in grado di circolare su strada, ma è rimasta ferma per un po 'di tempo a causa del virus. E non si tratta più delle piacevoli pedalate con il Fryske classic club. Il numero di chilometri percorsi nell'ultimo anno non supera i 300 ". Per Bote, quindi, una grande perdita non uscire con appassionati che la pensano allo stesso modo con una varietà di auto dai 25 anni in su nel club. 

Storia 

Da nuova, l'auto è stata guidata in Francia ed è arrivata nel nostro paese nel 2009, con solo 146.000 km percorsi secondo i dati. Date le condizioni dell'auto, ciò sarà senza dubbio corretto. Il diesel W115 Mercedes-Benz 240 è stato anche chiamato "salvadanaio da guida" a causa della sua economia. I vantaggi di sicurezza, tecnologia perfetta e affidabilità sono ancora validi. 

Le foto mostrano una condizione perfetta degli interni e degli esterni. Molto speciale è che il proprietario francese ha fatto realizzare un DVD in cui viene prestata attenzione a ogni dettaglio dell'auto. Bote vorrebbe tornare indietro nel tempo quando l'auto è stata consegnata nuova. Questo ovviamente non è possibile, ma può sentire di nuovo la sensazione di un tempo passato quando è al volante.

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9 commenti

  1. Nelle stesse città, una gigantesca nave da crociera è molto gradita. Il particolato di questo gasolio greggio è in un giorno più di quanto tutte le vecchie Mercedes possono emettere in tutta la loro vita.
    Anche se non salpano, continuerà!
    Ma sì, non c'è niente da guadagnare da quello ...............................................

  2. Ne abbiamo lo stesso a casa, ma in versione 200D. È stata la prima auto nuova di mio padre... dopo un litigio familiare con uno zio che vendeva auto inglesi (British Leyland)... con il quale abbiamo avuto non pochi problemi. Il nostro motore aveva bisogno di una revisione molto rapida... forse perché, a 18 anni, volevo guidare un po' troppo veloce in autostrada. La velocità di crociera prima era tra 100 e 110…. Il motore revisionato è ancora OK. Purtroppo l'auto è ferma ormai da parecchio tempo. Mio padre non guida più molto e la sua macchina quotidiana è automatica. La targa è stata restituita questa settimana perché la revisione avrebbe creato qualche problema e l'auto resta ancora coperta. C'è sempre qualcosa da dire addio. Difficile. Un'auto con cui cresci in famiglia porta con sé così tanti ricordi... Uno di questi è che dopo aver rotto con il mio primo amore, mi sono schiantato contro un albero... fa (fango sulla strada). Non dimenticherò mai quella vista di quel faro che brillava sulla cima dell'albero. Poi sono tornato tranquillamente a casa a piedi... La mattina dovevo raccontare loro quello che era successo!

  3. Chiedi al tuo
    Purtroppo questa macchina non è più ammessa nelle città?
    Vengo dalle Fiandre e ho intenzione di fare un giro in Olanda con
    un alfa 105 anno 1970.
    Ci sono requisiti speciali per farlo?

  4. Purtroppo questa macchina non è più ammessa nelle città?
    Vengo dalle Fiandre e ho intenzione di fare un giro in Olanda con
    un alfa 105 anno 1970.
    Ci sono requisiti speciali per farlo?

  5. Alla fine degli anni '70, mio ​​padre era un direttore artistico presso un'agenzia pubblicitaria che aveva come cliente Mercedes-Benz. La missione di Mercedes era chiara: creare una campagna distintiva. Ma prima mio padre e il suo paroliere hanno dovuto conoscere il "feeling Mercedes". Quindi hanno ottenuto tutti i modelli che Mercedes ha prodotto allora, dalla 200D alla 450SEL, molte cabriolet sportive e tutto il resto per una settimana. Una settimana in ogni modello. Mio padre e il suo collega hanno notato in quel periodo che c'era davvero solo una cosa che era costantemente presente: la stella. Quindi hanno fatto venire una Mercedes dall'Inghilterra, una con il volante dalla parte sbagliata, e hanno messo una telecamera al posto di guida. Con la stella chiaramente visibile, quindi guida per un po '. Quella era, infatti, la pubblicità. È stato un grande successo.

  6. La mia prima anche una 180 D poi la 190 D poi la 200 D poi la 115 D.
    Una grande macchina comprata la mia nel 1974 quasi nuova e guidata per 14 anni, poi comprò una nuova 123 e la guidò anche per 14 anni.
    Che grande marchio, ora che sono vecchio un R 209, una grande storia per questo vero appassionato.
    Auguro a quest'uomo con la Mercedes di un'epoca passata tanti buoni chilometri.

  7. Sfortunatamente, questa macchina non è più ammessa nelle città in un modello a bombetta, ha più atmosfera, soprattutto un 6 cilindri più carisma di un modello 240

  8. Sfortunatamente, questa macchina non è più ammessa nelle città in un modello di bombetta, ha più atmosfera, soprattutto un aspetto più a 6 cilindri

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