Non molto tempo fa ho deciso di prendere un pettine per la polvere attraverso la collezione di miniature. Negli anni ho acquistato un numero infinito di miniature. Alcuni di loro condussero un'esistenza preservata, ma erano fuori vista. Scelgo di offrire alcuni modelli al Treinenpassage di Leeuwarden, un negozio specializzato in modellini in scala e ferrovie in miniatura. Questo è stato il mio posto preferito in città per anni. E ora sto facendo un ottimo affare. Inoltre, porta a casa anche un modello molto interessante.
Tra le mie offerte c'erano alcuni modelli che sono sicuro usciranno presto dal negozio. Un bellissimo modello Abarth 1:18 della Revell (compresa la scatola originale), una 2CV della Maisto e una speciale Traction Avant sono ragioni sufficienti per il proprietario di Treinenpassage René per rifornire il variegato stock.
Lo scopriremo presto, io e René ci conosciamo da anni. Naturalmente so che non lascio mai il Train Passage a mani vuote. Anche oggi voglio qualcosa di speciale prendere. E funziona. Inizialmente ho esaminato un modello 1:43 della Volvo PV544, ovvero l'edizione con cui il duo Singh vinse l'East African Safari Rally nel 1965. In realtà sono già convinto, ma decido di dare un'occhiata al grande spazio con i "commercianti". E lì diventa subito chiaro che non la Volvo da rally, ma un altro modello sta andando a casa. O meglio: una splendida combinazione.
Per anni ho avuto un debole per i tipi L319 di Mercedes-Benz, la serie che è stata costruita all'incirca tra il 1955 e il 1968. E i modellini in scala Schuco non mi fanno mai starnutire. Questo vale soprattutto per i modelli 1:43, che spesso arrivavano sul mercato in una serie speciale. E Schuco realizzò anche bellissime copie della Mercedes-Benz L319, cosa che fanno ancora. Uno di quei pezzi storici da collezione è la combinazione tra la Benz e una scatola Heinkel Tourist in cartone, con scooter. Il duo è ben fatto, i dettagli sono estesi nella scatola. Il testo è corretto, la stampa sulle portiere del camioncino è corretta, le proporzioni della Mercedes-Benz salgono fino al foro, la scatola è buona, gli incavi sotto la scatola per il carrello elevatore sono corretti. Quindi c'è molto di buono in questo set storico di Schuco, che respira il Wirtschaftswunderzeit in ogni cosa.
E trovo esattamente questa configurazione nel Train Passage. Decido subito di chiedere quanto costa questo set. Non menzionerò alcun importo, ma deduco da me che non troverai più questa combinazione per l'importo estremamente ragionevole che la pago. Questa combinazione - sicuramente con la confezione originale - sarà venduta a € 75,- se non di più. Anche nella terra dei collezionisti lo è: quello che l'appassionato è disposto a pagare per questo. Certamente con questa combinazione della Mercedes-Benz L319 cabina singola e dell'Heinkel Tourist confezionato. Il set è di una bellezza inequivocabile, o almeno così penso.
Vedo che la scatola con l'Heinkel Tourist è stata aperta in passato. Manca anche lo specchio destro. Ma il venditore offre conforto. Ha ancora molti specchi in stock, incluso lo specchietto destro del modello che agognavo. Chi mantiene cosa…..giusto. E poi sono assolutamente sicuro che porterò con me questo binomio, nella misura in cui non ho già tagliato il traguardo.
Il set Mercedes-Benz L319/Heinkel Tourist di Schuco è il mio modellino in scala acquistato dell'anno, questo è già certo. E un'altra cosa è certa: questo asset non tornerà nella vetrina delle permute del Train Passage. Perché raramente sono stato così felice con un modellino in scala acquistato.
Che bel modello e combinazione. Penso anche che i prodotti di questo periodo siano belli. E anche se sono più appassionato di moto, vorrei provare un Heinkel del genere 👍😄
Bella storia. Custodisci la tua scoperta perché su un sito tedesco ho visto che questa combinazione è stata prodotta nel 2007 in un'edizione limitata di soli 1.000 pezzi.
Mio padre mi ha sempre detto che sono nato con 20 anni di ritardo, perché ho amato e trovo tuttora bello tutto ciò che è dell'era del "Wirtschaftswunder" della Germania del dopoguerra. Bockhorn è stato davvero un revival in questo senso.
Modello perfetto e storia perfetta, e so di avere circa 15 modelli di 319 Schuco con tutti i tipi di società pubblicitarie. Non se ne vanno con me
Vera nostalgia degli anni Cinquanta. L'Heinkel era uno spettacolo impressionante. La Mercedes serie L è stata utilizzata anche dalle autoscuole per ottenere la patente di guida di camion.
Ho avuto tre lezioni e sono passato! Roba semplice, tempi semplici e anche allora vivevamo in tempi moderni.
Fantastico, storie come questa attraggono sempre!
Nessun problema, come con tutta quella roba moderna.
Stai invecchiando papà mi rendo conto che quando ho letto questo articolo era allora l'Heinkel e guidava il servizio di messaggistica con il 319 è stato poi con uno Scania 76 sulla strada che era diverso ma ripensando a quel dolce 319tje ben dolce indicatore di direzione con l'anello del clacson dove resta il tempo