Mercedes-Benz Classe S W116 (1972-1980)

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Mercedes-Benz Classe S W116 era un cellulare di prestigio di alta qualità

È stato un privilegio dei migliori industriali e di altre persone che hanno ricoperto importanti incarichi negli anni '116. Oggi, la Mercedes-Benz Classe S WXNUMX non crea più tale distanza e più persone possono godere dell'esclusività di un tempo. Il prestigio cellulare di Stoccarda richiede in cambio alcune cure se non vuole perdere la grazia. 

Testo e fotografie: Aart van der Haagen, archivio
Supporto tecnico: Eric Breed (Schagen)

Il fascino travolgente della guida di auto d'epoca piacerà a tutti noi. Ma questo significa automaticamente sacrificare affidabilità, sicurezza, comfort di guida e prestazioni? Se spetta alla Mercedes-Benz Classe S W116 del periodo 1972-1980, non lo è certamente. All'epoca, era l'apice di ciò che ti potevi permettere con un sacco di soldi ben riempito su quasi tutti i fronti. L'auto è ora molto meno indietro rispetto alla maggior parte dei suoi contemporanei. Eppure ha quell'aspetto ed esperienza classici. 

Non c'è da stupirsi che le Mercedes Classe S S116, ordinate e oneste, oggi vendano per quantità considerevoli. Con ciò gradualmente si alzano al di sopra del livello di una bella macchina per hobby e molti se ne pentiranno. D'altra parte, salvano le persone che devono iniziare a risparmiare da zero per far eseguire la manutenzione per un pesante onere finanziario sulle loro spalle. Dopo tutto, non vuoi divertirti così spensieratamente con una limousine?

Guidare

Per un'auto entrata nel mercato quasi mezzo secolo fa, questa ex ammiraglia di Mercedes-Benz si guida ancora in modo molto silenzioso, stabile e confortevole. Se si passa da una lussuosa berlina britannica o da un incrociatore americano, bisogna abituarsi al servizio robusto e ai tipici sedili. All'atterraggio, queste sono - per dirla senza mezzi termini - un po 'come una brandina. Tuttavia, puoi durare per ore e il resto dell'esperienza di guida difficilmente dà una possibilità alla fatica. 

Nel frattempo, c'è una sensazione continua di assoluta superiorità e qualità incondizionata. Ciò si riflette anche nell'affidabilità. Ma tieni presente che alcune riparazioni possono entrare nei documenti. Ciò è dovuto ad alcuni componenti difficili da ottenere e ai cartellini dei prezzi ad essi associati. 

Sfortunatamente, con la Mercedes-Benz Classe S W116, la Mercedes-Benz Classic non è all'altezza della sua reputazione per la buona fornitura di parti e che a volte mette alla prova i proprietari orgogliosi di tale automobile, sia in termini di costi che di pazienza. Tuttavia, è corretto affermare che la maggior parte dei coetanei di quegli anni non ottengono risultati migliori in quella zona. Inoltre, la tecnologia di una tale Classe S ha molte meno probabilità di arrendersi. Davvero una massima divisione, sotto ogni aspetto. 

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Mercedes-Benz Classe S W116
Mercedes-Benz Classe S W116
Mercedes-Benz Classe S W116
Mercedes-Benz Classe S W116
Cruscotto del 450 SEL 6.9, con legno di noce e climatizzatore opzionale
All'inizio c'erano anche versioni con il selettore automatico sul piantone dello sterzo
I paraurti e i fari americani non sono molto popolari
Le versioni SEL sono facili da riconoscere; alcuni trovano le relazioni un po 'perse

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Una risposta

  1. Il mio vicino di Murwijk si era trasferito insieme dietro l'angolo e aveva una simile "Merc-Limo". Che carrozza rispetto alla VW Ponton che mio padre guidava all'epoca.
    Molto nitido è il mio ricordo del viaggio con la W116 attraverso l'Aia con "Africa" ​​di Toto dall'imponente stereo.

    Quella "americana"? Per non lasciarsi ingannare.

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