Il comune di Rotterdam sta mettendo a disposizione denaro per dotare le auto più vecchie di modifiche ecocompatibili. Ciò include l'installazione di un convertitore catalitico. Viene anche menzionato il posizionamento di un motore elettrico. In questo modo, le auto possono essere adattate alla zona ambientale di Rotterdam.
L'anno scorso è entrata in vigore la zona ambientale di Rotterdam. Le auto a benzina costruite prima del 1992 o diesel costruite prima del 2002 non sono ammesse in questa zona. In cambio, il comune di Rotterdam ha messo a disposizione il premio per la demolizione compreso tra 1.000 e 2.500 euro. Nel frattempo, 5.000 Rotterdammer hanno utilizzato questo programma, che probabilmente verrà esteso.
Alternativa al premio di demolizione
In alternativa a questo premio, gli automobilisti che desiderano continuare a guidare la loro auto più vecchia possono richiedere al comune il 50% dei costi di adattamento. Il rimborso ha un limite massimo: i proprietari hanno diritto a un importo massimo di 750 €. In totale, il comune stanzia 75.000 euro per questo programma. I proprietari di auto possono ancora richiederlo fino a giugno del prossimo anno.
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L'anno scorso, il consiglio del comune di Rotterdam ha suggerito di indagare sulla fattibilità dell'alternativa. L'argomentazione si è concentrata sui costi ("l'adattamento costa meno della demolizione") e sulla sostenibilità della misura.
Dichiarazione BOVAG sufficiente per l'esenzione
All'epoca l'assessore alla D'66 Pex Langenberg dichiarò di essere preoccupato per l'applicazione. Le telecamere possono facilmente determinare l'età e il carburante di un'auto tramite la targa. È più difficile giudicare se l'auto è stata modificata. Ora c'è una soluzione per questo. Per essere ammesso alla zona ambientale di Rotterdam con un'auto adattata, l'automobilista deve richiedere un'esenzione a lungo termine. I costi per questo sono 178 euro. "Con un'esenzione, la targa è inclusa nel sistema e l'automobilista non sarà multato", ha detto il portavoce di Langenberg. Per richiedere l'esenzione è necessaria una dichiarazione di un garage BOVAG.
Meno possibilità di rottamare la vecchia macchina
È dubbio che la fornitura di risorse per l'adattamento sia una soluzione desiderabile. Ovviamente è lodevole che sia stata trovata un'alternativa al premio di demolizione. Tuttavia, la quota di auto vietate all'interno della zona ambientale di Rotterdam è trascurabile, mentre è aumentata l'intensità del traffico nelle vicinanze e all'interno della zona ambientale di Rotterdam. Inoltre, un adattamento come un catalizzatore, a causa dell'alto grado di combustione, è causa di una maggiore concentrazione di NoX. La questione è quindi se i 75.000 euro stanziati siano ben spesi. In ogni caso, offre un vantaggio: le auto più vecchie verranno ora demolite in misura minore e saranno quindi trattenute per la flotta.
Fonte: Algemeen Dagblad
modificato: Auto Motor Klassiek
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