Le strade e le strade più belle d'Europa. Seconda parte

Auto Motor Klassiek » Articoli » Le strade e le strade più belle d'Europa. Seconda parte
Comprare classici lì

Di recente Pon ha messo insieme una bella panoramica di alcuni splendidi percorsi sul nostro pianeta. Abbiamo selezionato un certo numero di percorsi e abbiamo aggiunto un bel percorso noi stessi. Abbiamo anche scelto un classico per ogni percorso con il quale vorremmo guidare uno dei percorsi. Una scelta puramente personale, ovviamente. Oggi pubblichiamo la seconda parte con bellissime strade e percorsi in Europa. Stai entrando nel sequel?

Itinerario Napoléon, Francia

Questa strada è lunga 325 e fa parte del N85 in direzione di Parigi. Da Golfe-Juan sulla Riviera a Grenoble ai piedi delle Alpi, si pedala attraverso le regioni Provenza-Alpi-Costa Azzurra e Rodano-Alpi, attraversando strade principali e passando città pittoresche. E quel nome? Fa parte del percorso che Napoléon ha preso per reclamare il suo trono dopo tre anni di esilio.

Ideale classico per guidare la Route Napoléon: Citroën Visa Mille Pistes. Di piccole dimensioni, grande in azione, trazione integrale e un potente motore cc 1.360 con 110 HP. La trazione integrale non è un lusso superfluo in questo percorso certamente non privo di rischi, che unisce bellezza con sterzo e ingranaggi non filtrati. E questo combinato con una buona dose di esperienza di rally. Il Mille Pistes appartiene semplicemente qui.

Desfiladero de la Hermida, Spagna

Con i chilometri 21, questo divario in Cantabria è il tratto più lungo in Spagna. Ci si arriva attraverso la strada tortuosa N621 e ci sono diversi punti panoramici con una splendida vista delle rocce calcaree, alcune delle quali sono alte 600. Sperimenterai un vero highlight nell'area dei Picos de Europa. Proprio come la Cantabria e le vicine Asturie offrono molte ragioni per estendere il percorso. Non tutti sono conosciuti Ma straordinariamente bello!

Classico ideale per il Desfiladero de la Hermida: Volkswagen Golf GTI Pirelli. Delizioso GTI che, grazie al motore 1.8 e al riduttore ben distanziato, distribuisce la ricca coppia su un ampio intervallo di velocità. Questo lo rende non solo un grande atleta, ma anche una Gran Turismo eccellente e versatile, ideale per un viaggio in montagna.

Atlanterhavsveien, Norvegia

La strada atlantica è lunga 8,72 e ha otto ponti che collegano varie piccole isole: una combinazione perfetta di natura e tecnologia. Sei a pochi metri sopra il livello del mare dell'Atlantico, il che lo rende una sfida psicologica per i conducenti con coraggio.

Ideale classico: Datsun 240 Z, manuale. Il sedile basso ti porta letteralmente vicino alle turbolenti acque dell'Atlantico. Su questa bella strada e nell'entroterra incontaminato, le qualità sportive di questa auto sportiva giapponese ancora sottovalutata si aggiungono a loro.

Val Palot, Italia

Percorso bellissimo pieno di sfide, panorami bellissimi e molte curve. Da Gardone Val Trompia guidi a Tavernole sul Mella. Quando vedi i cartelli Pezzaze e Pezzoro spegni e poi la festa inizia. Un nuovo panorama sorprendente attende dopo ogni turno. Nel frattempo, fermati nei villaggi per goderti le splendide viste. A Palot raggiungerai la cima del percorso e potrai pranzare o bere qualcosa. Ti prepari per il viaggio a Pisogne. Numerose svolte nitide sono quindi la tua parte. La pace ritorna ai bordi del Lago d'Iseo. Questo itinerario sconosciuto offre tutti gli ingredienti per un tour indimenticabile.

Ideale classico: Fiat 124 Spider 1600, 1970. Bellissimo tuttofare con cui puoi vivere l'idillio in pace. Sicuramente sulla strada per la cima del percorso si sperimenta con un tetto aperto come si può diventare uno con un ambiente incantevole. La solida tenuta di strada del grazioso italiano poi torna utile sul percorso dalla Val Palot a Pisogne. Ottimo sterzo, con opzioni per usare il confine come ricompensa. Oppure respira la bellezza della discesa in pace. Molto, molto bene.

Presto leggerai l'ultima parte delle strade e delle strade più belle d'Europa!

 

 

REGISTRATI GRATUITAMENTE E TI INVIEREMO OGNI GIORNO LA NOSTRA NEWSLETTER CON LE ULTIME STORIE DI AUTO E MOTO D'EPOCA

Seleziona altre newsletter se necessario

Non ti invieremo spam! Leggi la nostra politica sulla privacy per maggiori informazioni.

Se ti è piaciuto l'articolo condividilo...

Lascia un Commento

L'indirizzo email non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati * *

Dimensione massima del file da caricare: 8 MB. Puoi caricare: Afbeelding. I link a YouTube, Facebook, Twitter e ad altri servizi inseriti nel testo del commento verranno automaticamente incorporati. Rilascia i file qui