Il Royal Dutch Automobile Club non vede l'ora di pronunciarsi sull'appello contro la zona ambientale di Utrecht. Il rappresentante ha sufficienti motivi per fidarsi di un esito positivo. "Gli sviluppi politici nazionali ci rafforzano nella convinzione che abbiamo buone possibilità di avere ragione".
Se il tribunale emette un giudizio a favore del KNAC, ciò significa nient'altro e nientemeno che la fine immediata della zona ambientale di Utrecht, che è diventata vincolante da 1 gennaio 2015. I conducenti con un veicolo diesel degli anni precedenti 2001 non possono più entrare nel centro di Utrecht da questa data.
Dal momento che 2013 in azione contro la zona ambientale di Utrecht
Da quando 2013, il KNAC ha condotto una campagna contro la zona ambientale. Il comune di Utrecht è stato il primo a fermare i "veicoli inquinanti" dal centro della città. Il KNAC afferma che gli effetti di una zona non possono essere dimostrati e che la flotta di veicoli vietati è trascurabile rispetto alla fornitura di traffico totale. Nel primo caso giudiziario, il KNAC non ha avuto successo, dopo di che è stato deciso di presentare ricorso.
Ritardato due volte
La chiarezza era prevista per l'inizio di novembre, ma per motivi non chiari la Corte ha rinviato due volte la sentenza. Su 22 questo gennaio, dopo 11.30 ore, sarà chiaro se Lady Justice sembra essere sensibile agli argomenti contro la zona ambientale. Nel recente e oltre passato, il KNAC ha già fornito sufficienti motivi per impedire l'insediamento e il mantenimento della zona di Utrecht operativa. Inoltre, a dicembre 2015 è stata adottata una mozione del deputato del VVD Barbara Visser contro le zone ambientali nei Paesi Bassi.
"Umore positivo"
In vista del verdetto di domani, abbiamo parlato con il regista di KNAC, Peter Staal. Ha indicato di essere positivo riguardo al corso. "Un pilastro molto importante sotto quell'ottimismo è il segnale stradale con cui vengono designate le zone ambientali. Questo è un segno di camion e esplicitamente non destinato alle autovetture. Il comune stesso ha ora utilizzato in modo non autorizzato un cartello in attesa dell'arrivo di un cartello stradale approvato e incluso nella Road Traffic Act. Ciò, ha affermato il ministro dell'Ambiente e delle Infrastrutture, non accadrà. "Il fatto che la Camera dei Rappresentanti abbia approvato una mozione da parte dell'ambasciata del VVD, Barbara Visser, porta anche all'ottimismo. Se il segno è dichiarato non valido, è probabile che la zona ambientale non sia mai esistita. "E poi le multe emesse possono anche essere recuperate."
KNAC continua a insistere su questioni fondamentali
Secondo Peter Staal, il KNAC continua a insistere su questioni e obiezioni fondamentali riguardo alla zona ambientale. "Resta uno strano fenomeno osservare che il limite di età di un'autovettura è fissato allo standard Euro. Inoltre, MRB viene pagato per i veicoli rifiutati e l'obbligo MOT è soddisfatto. Inoltre, non è mai stato determinato in che misura l'esatta proporzione di veicoli respinti sia comparabile al traffico consentito. "
Il caso rimane aggiornato, indipendentemente dalla pronuncia
Staal ha anche indicato che, indipendentemente dal contenuto della sentenza, il caso continuerà anche a riguardare la gente dopo domani. "C'è una buona probabilità che il comune andrà al Consiglio di Stato se non avrà successo. Noi, a turno, prenderemo seriamente in considerazione l'idea di fare quel passo in caso di causa persa. " Se domani la corte deciderà contro la zona ambientale, non verrà revocata ma, secondo Staal, "la zona avrà un effetto sospensivo".
La dichiarazione sarà fatta domani su 11: 30. Il corso del caso può essere seguito domani, tra le altre cose https://twitter.com/KNACnl e la Account Facebook del KNAC.
Penso anche che i giudici non ascoltino davvero i cittadini che sono al di sotto delle loro possibilità.
I giudici non ascoltano ragioni fondate, ma dichiarano ogni cosa contro le misure del governo infondate. Anche se queste misure sono ancora così tortuose e ingiuste! Pensano ancora che tutto ciò che il (r) governo fa è buono per i cittadini (schiavi). Quindi non rubare, il governo (r) non tollera la concorrenza !!!!