Moto Citroën (1991) di Alberto. Una due ruote speciale.

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La particolarità di questo motore è evidente, ovviamente. È una costruzione eccezionale da parte di un uomo che non è solo devoto a Citroën, ma ha anche le mani d'oro. Gli appassionati di moto riconosceranno la Moto Guzzi Florida, ma il propulsore è chiaramente diverso. 

Di: Dirk de Jong

Albert ha fornito al telaio una fonte di alimentazione di a Citroën 2 riprendere. Solo una motocicletta iscritta alla guida e questo è un grande risultato tecnico di Albert. Ha quasi brillato anche più della sua unica Moto Citroën, soprattutto quando ha ricevuto molti apprezzamenti in un meeting internazionale nel 2016. 

allegato a Citroën

L'idea e il design sono nati letteralmente anche perché Albert ha trascorso tutto il suo tempo libero nel restauro di "Double Chevrons" e ha visto una sfida per fare di più con il Citroën Motore da 2 CV da fare. 

Fonte di energia per il visto

Ad esempio, ora c'è una bellissima Anatra nella sua "grotta dell'uomo" a cui è stata data una fonte di energia Visa. E c'è ancora una bellissima Traction (11 B) pronta anche per le uscite estive dopo un restauro di 3 anni. Va da sé che il suo trasporto quotidiano è anche il noto Citroënil logo sul naso ha: A C3 Citroën Picasso. Può essere più entusiasta? 

Moto Citroën

Il motore originale era quindi una Moto Guzzi Florida e per via del blocco V2 Albert sembrava poter montare anche il boxer della 2CV, mentre il cambio è rimasto intatto. La descrizione alla RDW è rimasta la stessa, solo il numero di cavalli della Florida è stato regolato a 30, la potenza dell'anatra del motore. È stata una sfida far stare la scatola dietro il blocco. Doveva fare una piastra speciale per quello, una specie di adattatore per così dire. Le foto dimostrano che ne vale la pena. 

Potresti davvero dire quando si tratta di Citroën va: Lascia che Albert scivoli, con una piacevole chiacchierata parla in modo divertente e allegro del suo hobby. In questo modo, un incontro spontaneo e casuale diventa di grande valore per i veri amanti del nostro patrimonio di guida. 

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