Alejandro de Tomaso era un uomo con un sogno, un sacco di soldi e un forte ego. Pensava di dover fermare la tsunami dei motori giapponesi.
E lo ha fatto creando una specie di Japanese Motors +. Die + era quindi l'aggiunta del famoso genio italiano nel campo del design.
Il Benelli Sei è diventato leggendario. Ma sfortunatamente non è diventato un venditore.
Con la Benelli / Moto Guzzi 254, la Tomaso ha messo sul mercato la più piccola serie a quattro cilindri.
Non perché quell'azione avesse senso, ma per mostrare al mondo ciò che gli italiani potevano fare.
Anche 254 non è diventato uno storditore di vendite. Ma quella che era ed è una bella moto da cardiopalma.
AMK racconta la storia di questo piccolissimo Guzzi.
Leggi il testo e divertiti.
E se ti imbatti in un 254: adottalo e mettilo nel soggiorno o nella hall.
Te ne sarà grato.