In modo orribile, la ruggine aveva colpito questo motore francese da 125 cc e avrebbe significato la fine di quella che un tempo era bellissima due ruote. Era possibile la fuga? Sì, se guardi le foto ora, avrai subito la risposta. Tutto il merito per lo stato attuale va a Wim. M. Daalhuizen, un perfezionista che è riuscito nell'operazione di salvataggio di una Motobécane Z54C.
Di: Dirk de Jong
Wim Daalhuizen ha acquistato la motocicletta all'inizio del 2004 da un negozio di motociclette a Zwartsluis. La ruggine aveva colpito come un assassino e sul francese non c'era un solo colore. La Motobécane Z54C è stata una sfida per Wim. In pratica si è rivelato difficile con molto olio penetrante ed è stata avviata ancora più pazienza.
Cerca parti in Francia
La ricerca di parti per la Motobécane Z54C ha portato a un "cattura accidentale". Dopo tutte quelle telefonate pronunciava una parola ragionevole di francese. La ricerca di ricambi e indirizzi ha richiesto mesi e ha dato una bella sensazione quando è stato ritrovato qualcosa, come il fanale posteriore speciale.
Lavoro laborioso
Sii creativo per risolvere i problemi, come quando le ruote sono a raggi. Soprattutto completare il carburatore è stata una vera sfida. Perché anche qui le parti erano scarse. Un'immagine del laborioso lavoro può essere trovata in una cartella in cui tutto è stato completamente documentato nell'arco di 3 anni.
Come il lavoro sul bellissimo serbatoio della Motobécane Z54C, che ha fatto rivestire con perline di vetro e polvere da una rinomata azienda. E non dimenticare il sellaio, che ha riportato il sottosella al suo stato originale. Tutte le informazioni sono state inoltre registrate su un CD rom con molte immagini delle parti. Oltre alla revisione del motore, Wim Daalhuizen ha avuto grosse difficoltà a trovare il colore originale, perché assolutamente tutto era danneggiato dalla ruggine. Eppure il colore è stato trovato in un punto nascosto nella cornice. Non c'è da meravigliarsi che alla fine sia diventata la Motobécane più magnificamente restaurata al di fuori della Francia, le foto ne sono la prova.
Cronologia completa
Una cartella piena di dati tecnici, tutte le note delle riparazioni che sono state esternalizzate, la qualità della combinazione di colori corretta e verniciata professionalmente con i numeri di colore corretti fanno di questa bici un vantaggio speciale. Questa Motobécane Z54C degna di un museo ha ora trovato posto con Jan-Gerrit Sprietsma, che, dopo Wim Daalhuizen, ora ha la bella sensazione di essere un proprietario di motociclette classiche e preziose.
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Un giorno dopo aver pubblicato questo post, abbiamo ricevuto da Gerrit Fruchnicht dell'azienda Revisione motore Drenthe. Hanno ancora una Motobécane originale sulla custodia. Anche una versione da 125 cc, ma un motore diverso.
Ottimo restauro. Questo è davvero fatto con una perseveranza a cui possiamo dire "U". Buon lavoro, tanto di cappello.