Basi di Motocicli? Forse addition.sk spiega qualcosa. 'sk' sta per Slovacchia e siamo arrivati a quel .sk via Lubo e Milada Hrivnakjova. E come li incontriamo di nuovo, questa è una storia diversa. E Lubo colleziona Jawas.
Basi di motocross
C'è Internet ovunque. Quindi ovunque ci sono siti come Speurders e Marktplaats. E poiché Internet è ovunque, almeno i prezzi richiesti diventano globali. Che uno slovacco veda un Jawa o un Dnepr che ha tre mesi di lavoro per lui e "bello piccolo" per noi, è combattuto tra il sognatore che vende e l'aspirante acquirente frustrato. Dopo tutto, un prezzo richiesto è solo un prezzo richiesto.
Il livello dei prezzi delle cose di Jawa e della Russia è molto simile al nostro. Soprattutto se aggiungi i costi di trasporto. I costi di trasporto possono essere migliori del previsto. Il fratello di Lubo ha una società di costruzioni qui in Olanda e vuole occuparsi dei trasporti. Per il prezzo di un amico.
Ciò che colpisce è che i prezzi richiesti per le motociclette con le loro radici dall'est o dall'ovest non sono davvero più economici, piuttosto più costosi di quelli qui. Questo è ciò a cui si applica la legge della rarità. O la legge sulla conservazione dei sogni.
Dalla nostra esperienza sappiamo che in Polonia, Repubblica Ceca e Slovacchia sono state rapite un bel po 'di macchine e motociclette (classiche) dalla Germania e dai Paesi Bassi. E che in quelle fiere a volte vengono offerti più armamenti e memorabilia della seconda guerra mondiale rispetto ai classici? Ma sta diventando meno comune.
Vuoi saperne di più sul commercio in Slovacchia? Dai un'occhiata alle basi di Motocyckle su https://motocykle.bazos.sk/veterany/
