Esci al sole di mezzogiorno. Anche per i motociclisti la situazione attuale è un ponte troppo lontano. Eppure vediamo ancora motociclisti. Poiché attualmente siamo inondati di misure e avvertimenti in questo paese, ci uniamo anche coraggiosamente a: "Non guidare una moto con questo tempo".
Non siamo fatti per questo
I nostri classici e il nostro corpo non sono progettati per questo. Ti aspetteresti di meglio dalle carrozzerie a causa dei lunghi tempi di sviluppo e produzione. Ma le nostre motociclette sono semplicemente vittime dei limiti tecnici del loro tempo.
Vestito o quasi nudo? Tutte le soluzioni sono sbagliate.
In passato, le estati calde, i motociclisti vestiti in modo responsabile sono stati colti da un "colpo di calore". Ci sono quelli che hanno avuto attacchi di cuore. Se lo fai mentre guidi, naturalmente può finire come con Ernest che subito ha chiesto quando è arrivato in ospedale: "Come sta la mia bici?"
Rilassarsi in pantaloncini e maglietta può provocare disagio anche senza cadute. La possibilità che tu abbia brividi e dolori dopo una piacevole pedalata serale è dovuta alle scottature. Se la scottatura è abbastanza grave, potresti anche avvertire sintomi come febbre, brividi, nausea, vomito e persino palpitazioni e mal di testa. Prima di allora ti accorgi – forse troppo tardi – che il tuo tempo di reazione è diventato quello di uno straccio bagnato in una cantina buia a causa del caldo.
Ma anche se provi una sensazione di cremazione a un semaforo per l'aria calda che sale dal blocco, sai che sei tecnicamente e fisicamente nella zona di pericolo.
Corpo vs tecnica
Ma questo è solo un disagio fisico. Il nostro classico è altrettanto difficile a modo suo. Perché di solito un sopravvissuto così fedele non è ben equipaggiato termicamente per queste temperature. La temperatura dell'olio può trovarsi nella sua zona di pericolo. Quindi la lubrificazione è compromessa. C'è quindi la possibilità di un inceppamento o "jammer". Può verificarsi il "blocco del vapore". Quindi si formano bolle di vapore di benzina nelle linee del carburante e il blocco non funziona solo su quel vapore. I piloti di boxer possono rimanere stupiti dal flusso in costante aumento di bolle di gas dai carburatori al serbatoio. E nel serbatoio, le sostanze volatili bollono dal succo di accisa così rapidamente che il cambiamento dell'acqua in vino si distingue solo in termini di sostenibilità. Dopo tutto, dobbiamo essere economici con l'acqua? La benzina "bollita" può "degenerare" al punto che occorre un'infusione di benzina fresca per rimettere in moto le cose.
Sempre nel momento sbagliato
In caso di guasto, noterai che si verifica sempre nella calura del giorno, mentre sei bloccato in un luogo senza ombra. È troppo caldo per armeggiare sul posto. I compagni motociclisti sulle motociclette moderne non si fermano. E gli altri piloti classici sono a casa. La possibilità che un automobilista ti faccia raffreddare nel suo condizionatore d'aria per mezz'ora è piccola. La tua unica speranza è il tuo fronte interno o il WegenWacht. Non armeggierà neanche. Ma se il tuo motore va sul carro scoop, puoi entrare nella bella cabina. Con un po 'di fortuna, il dipendente ANWB avrà qualcosa da bere a bordo.
Una volta a casa fa troppo caldo per armeggiare. Quindi prendi una birra chiara e "Uomini, moto e (alcune) ragazze". Quindi puoi aspettare all'ombra per un clima meno estivo.
L'adattamento è il segreto
Ma corse durante la sera d'estate? Se è una laurea su 25? O se c'è appena stato un acquazzone estivo (e l'asfalto può essere scivoloso)? Questa è un'ottima guida. Quindi alla fine è possibile guidare. Quindi ne facciamo uno successivo. Saluti!
Dov'è quel libretto in vendita Dolf?
Nella tenda del cibo da lettura?
Addio Gerrit, quel buon vecchio Bol.com e http://www.bestelmijnboek.nl sono i fornitori. La distribuzione sulle librerie e quindi non va d'accordo se non sei una TV olandese ben nota
E poi ti dimentichi comodamente del calore radiante che il blocco emana e arrostisci le tue gambe vestite di pantaloncini.
No; guidare con queste temperature tropicali non è divertente ..
Esatto, è meglio indossare pantaloni di pelle, starai ancora meno caldo. Non posso evitare di guidare completamente perché la moto è il mio mezzo di trasporto. Impara, soffia, ma anche stivali e guanti. Nessun motore con cabina di pilotaggio in quel caso. Non chiedere molto alla tua bici e bypassare i semafori, non è divertente, ma è fattibile. Penso che il problema più grande sia il casco, posso immaginare che guidino senza casco a Budapest. (Ci sono stato alcune volte in estate con 45 gradi). Quando non riesci più a pensare, sei già in ritardo.
Essere d'accordo. E ora fa quasi caldo come a Budapest. In effetti, fa troppo caldo per armeggiare
Prendi una baguette domattina. Resto della spesa alla chiusura