I motociclisti si salutano l'un l'altro. Sono comandati dal loro desiderio di libertà e compagnia. Quindi è ovvio che una Moto Guzzi Nuevo Falcone e una IMZ 8.103 (ad esempio 'un Ural') partono dalla città di Gelderland, Cadzand Bad.
Strade tortuose
Attraverso la programmazione delle strade sinuose di TomTom, si tratta di una corsa di circa 300 chilometri. E che abbiamo impiegato 12 per arrivare lì e che la via del ritorno in sole ore di viaggio 11 è stata ritardata? Questo perché la velocità di viaggio sulle strade secondarie e terziarie fluttuava intorno al 65-70 km / h. E poi c'erano ovviamente i vari coffee, lunch e tank stop.
Dal lato attentamente valutato ci sono stati anche alcuni arresti chiave nel giro. La Moto Guzzi si è mantenuta immacolata. Ma per gli Urali fu il primo lungo viaggio dopo essere nato di nuovo. E la cosa si è fatta molto calda. E ha suonato come un matto. Quindi l'infiammazione è stata attribuita alla sensazione un po 'più tardi. Ma il pugile continuava a diventare molto caldo. Anche dopo l'accensione è stata impostata più tardi. Lo sfiatatoio del basamento degli Ural era stato precedentemente convertito in "esalazione libera" nel classico modo britannico: dallo sfiatatoio del basamento, il tubo di sfiato ora scorreva verso il parafango posteriore. E il pilota della Moto Guzzi che corre al posteriore (perché è una buona abitudine che il motore più lento sia in testa) ha riferito che dal boccaglio del traspirante agli Ural si è aggiunto più vapore d'olio che fumo proveniente dallo scarico.
La causa era più profonda
Il semplice lavoro di regolazione dell'accensione aveva quindi portato un po 'di miglioramento. Ma il problema era più profondo: apparentemente c'era stato un passaggio abbastanza massiccio dalle camere di combustione attraverso i pistoni al basamento. E non fai molto sulla strada tranne che ti rendi conto che non sarà la prima volta che un nuovo set di fasce elastiche russe montate si arrende dopo poche centinaia di chilometri. In questo caso sono stati lasciati a casa solo il set di guarnizioni e le fasce elastiche di ricambio. Poi è diventata una questione di guida fino a quando il motore ha iniziato a fumare e poi prendersi una pausa di due sigari. Se il tappo di raffreddamento era vicino a un fossato o qualcosa del genere, ci divertivamo a mettere panni umidi sui cilindri. Faceva lo stesso rumore delle uova fritte in padella. Che alcune cose elettriche dovessero essere risolte tra i problemi di surriscaldamento, non era un problema.
Il tempo è stato molto bello
Era solo caldo. E lungo la strada abbiamo incontrato molti altri motociclisti - su motocicli moderni. A parte i piloti BMW e Harley, tutti ci hanno accolto gentilmente. Durante i periodi di riflessione in cui i motociclisti di passaggio potevano vedere chiaramente che uno dei loro fratelli aveva dei problemi ... Non un solo motociclista si fermò a chiedere cosa stesse succedendo. Questo ci ha fatto pensare alla fratellanza che agitava insieme. Sulla via del ritorno avevamo riutilizzato alcune bottiglie e scatole vuote per funzionare come porta acqua di raffreddamento. Quello era un buon piano.
Le buone notizie
La buona notizia è che è stato fermato per chiedere se fosse necessario un aiuto. C'era un amichevole automobilista che poteva offrire alcune micce e gli disse che a sua moglie non era più permesso di guidare una moto. In una macchina c'era una coppia amichevole che riferiva di avere anche una moto a casa e che si fermavano sempre con i motociclisti con un guasto e c'era un pilota Moto Guzi LeMans con un bambino alle spalle che chiedeva anche se fosse necessario un aiuto. Questo è stato apprezzato. Ma non era necessario aiuto. Tre giorni in Zeeland, i chilometri 635 sulle più belle strade interne erano un bel caso di "insieme, insieme a casa". E che il viaggio è durato un po '? Bene, questo ha reso il viaggio più piacevole.
Ma se vediamo un motociclista con un guasto? Poi ci fermeremo di nuovo. Perché altrimenti tutto ciò che oscilla diventerà molto vuoto.
Motociclisti che si salutano l'un l'altro? Sfortunatamente, ce ne sono pochi.
Si prega di reintrodurre la vecchia richiesta di aiuto: Legare un panno bianco o un fazzoletto al manubrio. Ha funzionato in modo sublime nel passato, ma poi avevano bisogno l'uno dell'altro.