Disposizione transitoria MRB. La guida è di nuovo consentita, regole per l'anno solare 2026

Il periodo invernale nell'ambito del regime transitorio MRB per le auto d'epoca è già terminato. Ciò significa che i proprietari di veicoli a benzina, che rientrano nel regime per il 2026, possono tornare a circolare dal 1° marzo al 30 novembre. Se un'autovettura, un camion o un motociclo a benzina è stato messo in circolazione per la prima volta prima del 1° gennaio 1988 e ha meno di quarant'anni, può beneficiare del regime quest'anno. La fattura per il regime dovrà quindi essere pagata entro il 2025. Il proprietario paga massimo un importo di € 158 di tassa sugli autoveicoli. A gennaio e febbraio, ad eccezione di alcuni giorni di eventi e di ispezioni MOT, in quel caso il veicolo non è stato autorizzato a circolare su strada. Anche la sosta in un luogo pubblico è stata vietata nei primi due mesi di questo anno solare.

Diesel e GPL

Gli autoveicoli alimentati a gasolio e GPL, indipendentemente dall'età, non possono beneficiare del regime transitorio, ad eccezione di autobus e autocarri non adibiti a fini commerciali. I proprietari pagano la tariffa intera per questo, a meno che la targa non sia sospesa. I veicoli a motore di età pari o superiore a quarant'anni sono esenti da MRB, indipendentemente dal tipo di carburante.

Dicembre 2026

Dicembre 2026 rientra nel regime transitorio MRB per il periodo in corso: l'anno solare 2026. Quindi il veicolo - proprio come a gennaio e febbraio 2026 - non è autorizzato a circolare. Lo stesso vale qui: un parcheggio pubblico non può essere utilizzato.

L'anno scorso

Nota bene: tutti i veicoli a motore che hanno ricevuto la loro prima ammissione nel 1987 sono esenti a partire dal 1° gennaio 2027. Questa misura è stata adottata l'anno scorso. Ciò significa che il 2026 è l'ultimo anno del regime transitorio per veicoli classici.

Fermati quest'anno con un accordo di transizione

È possibile che i proprietari di un veicolo nell'accordo transitorio MRB decideranno nel corso di quest'anno di abbandonare immediatamente l'accordo. In tal caso, devono pagare la tariffa standard retroattivamente dal 1 ° gennaio 2026.

Tasso normale quando utilizzato in gennaio, febbraio o dicembre

Se si utilizza la disposizione transitoria MRB, non è possibile utilizzare o parcheggiare il veicolo a motore idoneo per la sistemazione sulla strada pubblica a gennaio, febbraio e dicembre. Per un'ispezione MOT in quei mesi, è possibile guidare il veicolo a motore alla stazione di ispezione. Puoi anche usare il per un massimo di 2 giorni in quei mesi organizzazione di eventi. Vuoi utilizzare o parcheggiare il tuo veicolo a motore su strade pubbliche a gennaio, febbraio o dicembre? Quindi paghi la tariffa normale per l'intero anno.

Possa il veicolo essere utilizzato anche a fini commerciali nell'accordo transitorio

La risposta a questo non è sempre chiara. Nell'accordo transitorio MRB, i camion e gli autobus possono essere utilizzati solo privatamente. Non appena l'autoveicolo viene utilizzato a fini commerciali, l'esenzione non si applica. Dalle indagini presso le autorità fiscali è emerso che "è logico presumere che tutti i veicoli a motore possano essere utilizzati privatamente". Tuttavia, il sito web afferma che la disposizione privata si applica solo a camion e autobus. In caso di dubbio, ti consigliamo di contattare le autorità fiscali.

Acquista old-timer che non è coperto dalla disposizione transitoria

Se intendi acquistare un'auto d'epoca che rientra nel regime transitorio, continuerà ad applicarsi la scelta fiscale effettuata dal precedente proprietario il 1° gennaio. Ciò significa che il veicolo rimane nel regime transitorio se il precedente proprietario ha effettuato tale scelta. Per il resto dell'anno non devi pagare nulla perché l'intero anno è già stato pagato dal precedente proprietario. Se il veicolo non rientra nel regime transitorio, potrà essere inserito nel regime transitorio MRB solo a partire dall'anno successivo e dovrai semplicemente pagare MRB per i restanti mesi. Non dimenticare di richiedere l'assicurazione per l'auto d'epoca.

Manutenzione e fluidi

Quando si torna in strada o si acquista un veicolo d'epoca, è naturale che si voglia che il veicolo sia in buone condizioni di manutenzione. Dopo alcuni mesi di inattività, è sempre bene assicurarsi di avere i liquidi nuovi e corretti. Anche fare rifornimento con il carburante corretto (quindi niente E10, meglio usare anche prodotti che eliminano l'etanolo) contribuisce alla conservazione della tua auto d'epoca. Naturalmente anche un controllo completo della tecnica, degli pneumatici e della loro pressione non può fare male.

Disposizione transitoria e assicurazione: obbligo di assicurazione di responsabilità minima

Quando il proprietario si avvale della disposizione transitoria, la targa del veicolo è "attivamente" registrata presso RDW e la legge sull'assicurazione contro la responsabilità civile dei veicoli a motore (WAM) è in vigore. Di conseguenza, sei obbligato a mantenere il vecchio assicurato per almeno la responsabilità di terzi nei mesi invernali interessati. Il fatto che la strada pubblica non possa essere utilizzata non solleva il proprietario dall'obbligo assicurativo. Al momento, il WAM ha solo un'eccezione per i veicoli sospesi.

Per saperne di più

Puoi trovare ulteriori informazioni sull'accordo transitorio MRB sul sito web delle autorità fiscali o visitando la pagina questo link cliccare. Troverai anche maggiori informazioni sulle disposizioni per i veicoli da campeggio.