MZ a Cuba.
Non ci pensiamo subito. Quando pensiamo a Cuba, pensiamo alle spiagge, scolpite a buon mercato, giovani donne che ballano, sigari e, naturalmente, ai vecchi americani che sono stati tenuti a camminare lì per decenni con ogni mosaico immaginabile e inimmaginabile.
Un Ladablock 1200 cc in un Chrysler 54'er? Nessun problema!
Quelle macchine americane sono arrivate fino a quando "El Revolution!" È scoppiato in 1959.
Prima che Fidel prendesse il potere, Cuba era un'isola completamente corrotta dove i ricchi americani sprecavano capitale nei casinò e si impegnavano inoltre in ogni tipo di comportamento spietato.
Con l'arrivo di Fidel, quel partito era finito e Cuba cadde sotto l'influenza del comunismo. E questo di nuovo ha portato all'arrivo di Moscovitchen, Lada's, Jawa's e soprattutto molti MZ's.
Più il problema della "Baia dei porci" in 1961, di cui quasi tutti abbiamo avuto una guerra nucleare.
Per molti cubani che sono fuggiti negli Stati Uniti, questi MZ sono diventati macchine molto nostalgiche. Vivono e lavorano in California e in Florida, ma provano una certa tristezza.
Apparentemente una buona parte dei cubani che vivono negli Stati Uniti riempiono quel vuoto ... Per acquistare un MZ sul mercato libero.
E poi la compagnia di animali Gekra Motoren improvvisamente entra in scena.
Gerrit Kranenburg commercia da anni in vecchi motori governativi. E quando cadde il Muro, comprò un lotto di pezzi MZ in una caserma dell'ex-GDR.
Quello che non aveva mai pensato era che avrebbe fatto conoscere a Gelderse Dieren agli immigrati cubani negli Stati Uniti in quel modo. Perché da quando Gekra - di recente - è andato online, i cubani lo hanno trovato.
Un altro fatto: a Cuba è considerato molto anti-sociale soffiare il naso in pubblico ...