Appena in tempo ...

Poco prima dell'ultimo Citroen I BXsen sarebbero stati finalmente riciclati ... Gli appassionati hanno scoperto con attenzione che i buoni BXsen sono macchine fantastiche e giovani esemplari.

Abbiamo già sentito nei corridoi: "Essere l'ultimo vero Citroens. "Di quale atto.

Il richiamo di BXsen ha sofferto enormemente del fatto che queste auto, una volta discusse, erano significativamente più sensibili alla manutenzione e di qualsiasi altra vettura giapponese di medie dimensioni nello stesso periodo.

Un BX (e un DS, un XM ecc.) Penalizza la scarsa manutenzione. Ad esempio, dozzine di persone si sono fermate con il loro BX di terza, quarta o quinta mano. La riparazione costa sempre molto di più di quella che valeva la macchina. E nessuno pensava che valesse la pena.

E quella era la fine di un altro BX.

I sopravvissuti di oggi sono di solito le auto che hanno avuto una bella vita. E fortunatamente ci sono aziende come Hesseling in Dirksland e Berben in Ulft che hanno il BX nei loro cuori.

Garage de l'Est a volte riesce a trovare una copia ZGAN. E il momento in cui hai ricevuto uno ZGAN BX per i fiorini 1000? È davvero finita. Quindi forse andrà tutto bene.

Gli intenditori mettono in guardia contro quelli veramente ultimi prodotti. Sono realizzati su stampi usurati e l'adattamento delle parti della piastra è stato ottimizzato in fabbrica con ... Kit. E mentre BXsen poteva già arrugginirsi. Tutti quei sigillanti che perdono ... Ma ora stiamo diventando di nuovo troppo critici. Ma se sei un vero appassionato e stai cercando un vero BX, sentiti libero di essere critico. E porta un intenditore o chiedi un consiglio di acquisto da uno specialista.

Vediamo se ce n'è un altro nel frattempo Citroen Il club BX è ...