Le cose elettriche non sono nuove. C'è stato persino un tempo in cui c'erano più elettrici delle auto con motori a benzina.
La Citadine è da qualche parte tra allora e ora.
Pensa a 1972-1974.
La Citadine era una city car elettrica che "funzionava" a 96 volt. Un triciclo. Sul telaio tubolare c'era una carrozzeria in poliestere. Il suo carattere urbano è stato enfatizzato dalle sue dimensioni: 218 x 116 x 155. Il passo era di 137 cm, la carreggiata, ovviamente, sul lato dove il carrello aveva due ruote, 116 cm. Con un peso di 600 kg, il peso massimo consentito era di 800 kg. La velocità massima era di 50 km / he l'autonomia di circa 75 km.
L'imbarco (e l'uscita) è andato avanti.
C'era anche una versione "ordine" e una…. convertibile.
L'importatore era Van der Valk & Co dell'Aia
Ci chiediamo se i proventi della Citadine possano vivere tranquillamente.
Secondo le nostre fonti, sono fatti meno di 30.
Nel frattempo, il concetto Citadine è riapparso Citroën.
Vi informeremo ulteriormente su questo in 2066.